工业产业链短

⑴ 什么是“产业关联度”

汽车产业具有：关联性强（据测算，汽车工业产值与相关产业的直接关联度是∶2，间接关联度则达到1∶5）、产业链长、规模性强、集群发展的产业特征，并且汽车产业对地区经济发展具有深刻的影响作用，现在汽车产业发展不仅是一个产业现象，或者说不是一个简单的产业现象，而且还是一个区域经济现象，汽车产业的深度发展正在重新定位区域经济。
1.通过产业整合，优化地区经济结构。进一步调整经济结构，重点就是要加大产业整合的力度，促进产业结构优化升级，进一步提高地区经济的结构水平。产业整合的方向，就是要以重要支柱产业为龙头，以专业化为重点，进行产业链的整合。汽车产业是最具产业链整合优势的产业，通过汽车产业发展可以把相近产业和资源有效组合起来，形成地区经济的结构性置换，把相关产业引进来，把非相关产业转移出去，从而优化地区经济的成长结构。当然，这是有条件的，一般要求以少数强势企业为载体。那么，在缺少强势企业存在的情况下，最好的整合就是“区位整合”，以一特定区位为条件促使相近产业的集群发展，使产业链在最短距离整合。这就是许多城市设立汽车城的整合效应。
2.通过产业集群，提升区域竞争力。区域经济发展出现市场集中、产业集群的重要趋势：一方面，以中心城市为依托，形成市场集约发展，强化了中心市场的资源集聚能力和对各类市场的统合能力。另一方面，产业集群这一新的资源组织方式已经成为区域经济增长最重要、最有活力的因素，并进一步演化为集群经济。资源集聚就是优势集中，进而形成优势战略，这是区域经济发展战略的重大转变，也是企业竞争和地区竞争的关键所在。研究证明，根据当今国际经济运行规律，从产业链整合的角度，形成以主导产业为核心，相互关联企业在地域空间上集群发展，是提升产业竞争力和区域竞争力的重要途径。从我国发展的实践来看，集群经济正在迅速崛起，我国的“珠三角”、“长三角”等沿海经济发达区域，正在迅速成长起一批表现出高度集聚特征、高度专业化的产业群。产业“扎堆”这一新的资源组织方式已经成为区域经济增长最重要、最有活力的因素。

3.通过产业关联发展，增进区域性的分工合作。过去，区域经济发展基本上是“城自为战”，各个城市作为竞争发展的主体，在竞争中寻求差异化，而在产业选择上又往往同构化。这样就加大了地区经济发展的成本。随着汽车产业发展，提高了产业关联度，将在更深层次上增进区域性的分工与合作。
市场经济首先面临一个效率选择，不同城市发展是一个优势互补的过程。如果说过去区域发展通行的是传统的“木桶理论”，为了克服“短板效应”，往往采取 “取长补短”的方式来保持一种均衡。那么，现在则通行的是“新木桶理论”，既不是都要去造“木桶”，也不是以“短板”为标准看齐，而是根据各自的优势分别打造一块大木板，集合起来共同打造一个大木桶。这样就形成一种优势整合，形成资源配置的叠加效应。
4.通过集中优势，形成从优发展。区域经济发展要立足于整合现有资源，集中力量使重点优势产业和企业得到优先发展，避免盲目重复建设和产业趋同化。为此要抓住重点，突出特色，做大产业，做强优势。（1）抓住重点。就是要选择市场需求潜力大、主导力强的产业或产品，集中力量、集中优势去重点发展。（2）突出特色。有特色才能有市场，才能形成发展的优势。区域经济发展要突出特色和优势。要选择那些有区域特色和优势的资源进行深入开发，逐步发展成具有市场竞争优势的特色产业和特色经济。（3）做大产业。没有规模就难以成优势，选准发展重点，还必须下大气力，向规模化方向发展，把产业真正做大。市场竞争在一定意义上讲也是规模的竞争，有规模才有实力，才具有活力和竞争力。（4）做强优势。经济发展不仅要形成比较优势，重要的是形成竞争优势，形成持续的竞争力。这就要不断强化已经形成的优势，特别是要注意把局部优势发展成为整体优势，形成优势集聚。在现代市场经济条件下，真正的优势不是比较优势而是竞争优势，也就是资本、技术、资源与市场的有效组合而形成的优势。区域经济发展不在于你存在什么优势，而在于如何组织和发挥自己的优势，把比较优势转化为竞争优势，把各自的比较优势集合成共同的竞争优势。
二、汽车产业与区域经济的协调发展
1.发挥政府的作用。在市场经济条件下，任何国家的政府都不可能真正远离经济，更不是无为而治。相反，政府往往运用市场规则，通过各种形式提供支持。特别是汽车产业在我国还属于战略性产业，对战略性产业的支持这几乎是所有国家通行的做法。从1991年起，美国每两年发布一次《国家关键技术选择》报告，对近期和中期关键技术进行分析，选择战略技术和产业并确立相应发展政策。我国正处在发展的关键时期，其战略产业还处在成长阶段，更加需要政府提供强有力的支持。同时，随着中央与地方关系的改革到位，地方经济的自主增长机制进一步强化。在地方经济的自主增长过程中，地方政府扮演着重要角色。包括在汽车产业发展上，政府的作用同样是不可忽视的。只有政府有效发挥宏观调控和政策指导作用，才能抑制重复建设、避免无序竞争，弥补市场的“缺陷”。
2.坚持市场经济原则。产业开发与地区经济发展，要“更大程度”地发挥市场在资源配置中的基础作用，更多地依赖于市场机制，而不是重复行政支配的模式。党的十六届三中全会《决定》对充分发挥市场机制的作用提出明确要求，并且把更大程度地发挥市场在资源配置中的基础作用，作为完善社会主义市场经济体制的主要任务之一。要进一步扩大市场发挥作用的空间，凡是市场能发挥作用的领域、凡是有利于市场发挥作用的领域都应让位于市场。在从计划经济向市场经济转轨过程中，总体经济格局发生了重大变化，但市场发挥作用的程度还十分有限。特别是在重大项目开发方面，“国有概念”还十分突出，往往依赖于国家给出项目、国家投入资金、国有企业为载体来实现，这不利于市场作用的发挥。发挥市场机制作用，就是要在产业结构调整、生产要素整合、技术改造、企业改组以及资本投入等方面，应主要由市场决定和选择。包括产业集群，也不是人为的或行政的力量所能左右的，必须符合市场经济的规律。
3.促进投资理性化。当前，在汽车产业发展上，我们一方面要防止争相投资的倾向，避免过度投资破坏整个产业的成长秩序；另一方面也要注意到汽车产业在中国正处在快速成长期，是目前少有的几个投资看好的产业之一，我们既要适度规范又要有效保护投资热情，促进投资理性化。现在，在热投汽车产业的背景下，要想在竞争中生存和发展，必须抢占竞争高地。要鼓励企业在合资合作过程中注重消化技术，加大研发力度，促使汽车产业发展的重心后移。在现代汽车产业竞争中，真正起关键作用的是自主知识产权和核心技术，这要以强有力的研发为支撑，没有研发的优势就永远失去技术整合优势，就将长期处在竞争的弱势地位。
4.把汽车产业链做大做长。在整个汽车产业链中，既要突出汽车生产制造的核心地位，也要注重产业链的后向延展，特别是售后市场建设。中国正处在汽车消费的高峰期，2001年中国汽车总数达到1800万辆以后，每年以超百万辆的速度增长。随着汽车总量的增加，汽车售后市场的规模也将进一步扩大。汽车消费也将从购买需求为主阶段转向售后服务需求为主阶段，这将提供巨大的市场空间和利润机会。据日本罗兰·贝格咨询公司专家分析，2002年中国汽车售后市场的规模为500亿元，到2010年市场规模将达到1900亿元，在亚洲仅次于日本居第二位。汽车产业发展要充分把握这一市场机会，积极抢占市场空间。

⑵ 什么是长短线产业

产业集群成为当前我国经济研究的热点。当前国内对“产业集群”有不同叫法，如产业集聚、产业簇群、产业群集、产业集群，等等。对产业集群概念的界定，基本上是围绕地理特性、产业特性（或内部要素联结）两个方面展开。波特（即迈克尔·波特，竞争战略和国际竞争力研究领域专家，著有《竞争论》、《竞争战略》、《竞争优势》、《国家竞争优势》等作品。——编者注）认为，产业集群包括了一系列相关联的产业和其他一些与竞争有关的实体。集群也往往向下游拓展到销售渠道和客户，横向扩展到互补产品的制造商和在技术、技能上相关或有共同投入品的企业，还包括了政府和其他机构，这些机构提供专门化的培训、教育、信息、研究和技术支持。本文把产业集群界定为，在某一地理空间上具有产业关联（包括同一产业中不同产业环节的企业或者与之相关产业的企业）的企业集聚体。<BR> 产业集群产生的途径主要包括：<BR> （一）从对产业集群形成的作用途径看，产业集群的产生包括了市场力量自发形成、政府投资、政府和市场共同作用三种途径<BR> 从国内外产业集群的案例看，大多数产业集群在具备相关基础条件下，通过市场力量自发形成。自发形成的集群多出现在市场经济比较发达的西方国家

⑶ 制造业产业链是怎样的

产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中企业之间的供给与需求的关系。

1.上游产业

在整个产业链的开始端，主要是提供原材料和零部件制造和生产的行业。

(1)利润比较丰富并且竞争相对缓和的一个行业

(2)掌握着某种资源或掌握核心技术

(3)有较高的进入壁垒的行业

2.下游产业

在整个产业链的末端，主要是加工原材料和零部件，制造成品和从事生产，服务的行业。

(1)产品形成竞争优势更加依赖上游供应商

(2)直接面向消费者，关注消费者的需求

(3)关注品牌、渠道以及整个行业的成长性

在讨论循环经济等问题的时候，就会出现相对于上游和下游产业之间的一个“中游产业”的概念。

3.中游产业

主要是中间工业品，如装备制造的一些核心零部件，锅炉的核心部件燃烧器，电脑的核心部件CPU芯片，这些都属于产业链中间的位置，属于中间工业品。

(1)对宏观经济比较敏感

(2)受原材料价格涨跌和下游需求的影响起伏较大

(3)有机会构建产业链影响力

目前，制造业由生产向服务转型是一种普遍的趋势，所以我们的注意力不仅仅是局限在生产制造方面，也需要如下图“产业微笑曲线”所表明的，逐步向高附加值的营销品牌上靠拢，把一些优质的、差异化的服务打造成产品的一部分，比如说整体的解决方案就是把产品和服务打包，这样对比客户分开购买或自己组装就降低了很多成本，从而创造最高价值。

⑷ 产业链形成的四大模式有什么概念简介

产业链形成的四大模式：
产业链在四维对接和四维调控之下．在现实中形成了一些具体模式。划分模式的标准是看产业链中主要节点之间的主要企业与企业的关系。企业之间有三种主要关系及其契约形式。即纯粹的市场交易关系、产权关联式关系(体现为企业通过收购、并购、持股、控股、参股等形式对其他企业进行控制)、准市场式关系(亦即企业间通过“关系型契约”所建立的较稳固的关系)。相应的“契约形式”有：“市场交易式”契约——纯粹的“商品买卖合同”、“产权契约”——企业持股或控股数量与质量的制度安排、“关系型契约”——既非产权又非完全商品交易的契约关系。按照上述关系和契约形式，可以把产业链的形成模式分为市场交易式(市场交易关系、市场交易式契约)、纵向一体化式(产权关联、产权契约)、准市场式(准市场关系、关系型契约)和混合式产业链四种。
市场交易式产业链指产业链中的企业之间是完全的市场交易关系。企业在产业链中的地位平等。靠供需链而组成一个有机的链条。它的优点在于：整个产业链中不存在垄断利润的节点，企业生产不会受制于某些厂商。缺点在于：产业链中的商品迂回程度较低，供需链中的技术链较短。此外，过于“独立”式的生产不利于整合企业内、外部资源。不利于社会分工的发展和整体产业链价值的最大化。另外，由于除了自己生产以外的产品都来源于外购，产品生产受市场环境的影响大。
纵向一体化式产业链指核心企业通过向产业链上游和下游的纵向一体化扩张而形成的产业链。
产业链中的企业同属于一个企业集团或总公司，有着产权的关系纽带。总公司或集团公司通过控股或自建等方式对其他企业保持着强有力的控制．靠企业间的产权纽带形成一个产业链。它是一种在产业链内部进行“自给自足”的模式。这种模式能够将产业链的各个环节纳入同一个经营体内。形成风险共担、利益共存、互惠互利、共同发展的经济利益共同体。从行业调控维来看，纵向一体化式产业链由于将市场交易转化为企业集团内部生产。用集团内部的计划代替市场交易，从而使生产更加稳定；但是，企业集团内部管理的难度加大．不利于产业链整体效率的提高。这种模式往往和产业特性有关。一般来说，钢铁、石油、煤炭、汽车等进入壁垒高、容易产生垄断的产业往往形成一体化式产业链。
准市场式产业链指核心企业或龙头企业通过虚拟、OEM、ODM、特许经营连锁、外包、战略联盟、租赁等既非市场交易又非产权控制的形式．以及处在自己上游或下游的企业形成的一种既非完全市场交易又非企业集团内部关系的产业链。这种模式有一种特殊情况，就是当企业和供方或买方建立起一个较稳固的市场交易关系。形成“关系型契约”时，企业链实质上也就变为“准市场式”。这种模式往往存在于商品经济高度发达、社会分工和专业化水平非常高的情况之下。由于“关系型契约”不像产权纽带一样稳固．对核心企业控制链条的能力要求很高。从技术链和企业链进行对接的情况来看．它是在技术链很成熟情况下的企业链对接方式。从需求链的对接来看，准市场式产业链由于生产的灵活性，最能适应消费者日益多样化的需求。从行业调控维来看。为了加强企业间的关联。除了建立“关系型契约”之外，还要建立“关系专用性投资”。由于准市场式产业链的本质不是控制企业而是选择产业链节点上的企业，核心企业对其他企业了解的要求远大予对控制企业的要求．因此，核心企业需要信息技术的支撑来不断掌握其他企业的变化情况。从适用范围来看。往往是在信息技术运用较发达、技术成熟度高、技术关联性强的产业中容易产生准市场式产业链。
混合式产业链是指含有市场交易式、纵向一体化式、准市场式这三种产业链模式中的二种或三种的结合模式。这种模式是现实中最为常见的一种类型。它是指在同一条产业链中的某一部分是一种产业链模式，而另外一部分又是另外一种产业链模式。在产业链的部分环节还是具有所属产业链模式的特点。如在某一个产业链的部分是“纵向一体式产业链”。那么。这部分产业链就具有纵向一体式产业链的特点。从技术链和企业链进行对接的情况来看。它是技术链比较成熟情况下的企业链对接方式。从需求链的对接来看，混合式产业链由于生产的灵活性。能适应消费者日益多样化的需求。从价值链的对接来看，混合式产业链能够较好地实现产业价值。从行业调控维来肴。由于混合式产业链的复杂性，行业调控也具有复杂性。从适用范围来看，混合式产业链的适用范围最为广泛。

⑸ 竹产业产业链比较短如何体现的

竹产业的产业链一直以来都不短，只是人的创造能力不足，而导致你说的短。
首先，爱专迪生改良电灯属的时候，试用了五千多种都不行。最后，尼古拉·特斯拉送给爱迪生一把东方扇子，爱迪生以竹子为电灯的灯丝，开始了现代竹产业产业链。
而竹子的特性，是世界上生长速度最快的植物，有些竹的上部分的空心茎每天可长40厘米，完全成长后的高度可达35─40米。
可做家具、造纸、工艺品、乐器、作为建材建造棚架，地板等，作日用品如扫帚、凉席；近年，将竹材用工程化方法，经物理和化学作用制成的竹纤维，被用作纺织品，做成毛巾和衣物等。 入药：竹青是去火清凉的中药材。将新鲜竹片放在火上烘烤得到的汁液被称为竹沥，用于治疗咳嗽和化痰。 食材：竹笋、竹笋是常见的美食；竹子的种子被称为竹米，因为不易得，所以是珍贵的美食。 将竹材通过烘培，制成竹炭，被用在许多场合，包括去除环境气味，以及特殊风味食品。竹炭经过粉碎和活化制成的活性炭，有很好的吸附和净化作用，被用在汽车和家居，以及污水处理等。
竹可以做成炭，去查炭可以做成什么产品吧。很多很多的。

⑹ 你认为下面哪个手机企业的产业链条最短。( )(2.0分) A、 苹果 B、 华为 C

第一，您的c选项给了个问好
第二，苹果也是有生态链的，华为也是有生态链的，它们旗鼓相当
第三，我认为从他们两个选一个的话我选苹果短，因为华为最早是军工，通讯

⑺ 产业链比较短的企业将更能有效地面对由于上下游关系变动带来的挑战对吗

比较短的企业将更有效地面对鱼上下游关系变动式的企业小好转型。

⑻ 石油石化行业的产业链

石油石化产业链的构成

石油化工是指以石油和天然气为原料，生产石油产品和化工产品的整个加工工业，包括原油和天然气的开采行业和油品的销售行业，是我国的支柱产业之一。通常可以将石油石化产业分为：石油开采业、石油炼制业、石油化工、化工制品和化肥行业等。

“石油开采”指的是将原油和天然气从地下采出的过程，并将原油和天然气分离。“石油炼制”指的是将原油加工成汽油、柴油、煤油、石脑油、重油等油品的过程。“石油化工”指的是，将石油产品和石化中间品加工成石化中间品的过程。

而“化工制品”指的是将石化中间品加工成制品的过程。“化肥行业”指的是将石油产品合成为化肥的过程。每个过程有其自身的功能和特点。具体分类和特点如下：

石油工业包括全球的勘探、开采、炼制、运输（通常利用油轮和管道运输）和油品销售等。石油也是许多化工产品的原料，包括医药品、熔剂、化肥和塑料等。该行业通常被分为三个主要部份：上游、中游、下游。通常将中游纳入下游之内。

(8)工业产业链短扩展阅读

石化产品价格形成机制

1、价格传导的过程

鉴于化工领域广泛存在着“中间体”，而国内又缺少交易“中间体”的现货市场。因而我国石化终端产品的价格形成过程较为复杂，往往受到上游价格垄断的影响。

产业链图显示了石化产业链的主要环节，其产业链末端产品的价格经由各自产业链的加工环节传导形成。

芳烃亦可来自石油轻馏分的催化重整。石油轻馏分和天然气经蒸汽转化、重油经部分氧化可制取合成气，进而生产合成氨、合成甲醇等。

三烯三烃经与无机产品反应可获得“中间体”，包括PE、EG、聚乙烯醇、丙烯晴、已内酰胺、对二甲苯等，也就是产合成树脂、合成橡胶等产品的原料。

通常价格的形成主要受两种因素主导：一是消费拉动，二是成本推动。在这两种类型之间，价格传导的过程和效果也大不相同。

(A)消费拉动型

在消费拉动的情况下，受下游需求增长的影响，价格开始上涨。此时，该加工环节的边际利润也随之增长，进而拉动原材料价格的上涨。这一过程在产业链中的每一个加工环节中重复，至传导至产业链的源头石脑油）。某一环节受到阻碍，特别是在产能远远大于产量或者需求的环节。

(B)成本推动型

在成本推动的情况下，产业链源头原材料价格首先上涨，其结果要求将增加的原材料成本转嫁到该加工环节的产品价格之中。这一过程在产业链中的每一个加工环节重复，直至传导至产业链末端的终端产品。不同的是，成本的推动不如需求的拉动那么顺利。

(C)消费萎缩

与上述两种情况相反的是，消费萎缩和成本下降时的传导过程。当消费萎缩时产品开始积压，企业开始减产，导致该加工环节的原材料价格下降。这一过程逐渐向上游传导，最终迫使产业链源头产品价格回落。该上游产品有可能是其他产业链的上游。

(D)成本下降

对于下游企业来说，原材料成本的下降是件好事。不但可以提高加工利润，还可以降低产品价格，扩大市场。然而，在成本下降的整个传导过程中，加工企业却很难应对。面对不断降价的原材料，无论以何种价格买入，企业都要面临亏损。