汽车产业链是怎样的

1. 汽车行业的前景怎么样

现在学汽修有前途。当前拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步。车总是要专保养维护。车坏了属总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题，愿你成功。

2. 汽车行业发展前景怎么样

近年来，我国的新能源汽车市场迅速崛起。随着在环保、经济、便捷等内方面的优势日益凸容显，新能源车保有量快速增长。自主品牌把握住难得机遇，将大力发展新能源车视为对欧美传统车企实现弯道超车的重要途径。不过，这些年我国在新能源汽车推广上风生水起，所以前景还是很不错的。

3. 汽车行业怎么样

未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期

4. 目前汽车行业发展前景怎样

纵观过去一年，我国汽车工业取得了优异的成绩，其产销量达到了2800万辆，对国民经济增长的内综合贡容献率更是高达4.5%。而且，不管是主营业务还是利润总额，都明显高于上年。无疑，汽车工业已经成为推动经济发展的主要力量，汽车工业对社会民生也有着极为重要的意义。
据前瞻产业研究院《中国汽车行业市场前瞻与投资规划分析报告》的分析，当下汽车行业不管是要加码新能源汽车还是发力供给侧改革，都将会推动行业自内向外的变革。对于玩家来说，或许变革才是最好的发展时机。
纵观我国各个地区，尤其是吉林、重庆这样的汽车工业聚集地，已经为汽车工业的发展指明了方向。这些地区已经将自主品牌、新能源汽车、车联网等细分领域作为工作重点。

5. 现在汽车行业的前景怎么样

新能源汽车注入活力

随着新能源汽车技术的不断更新发展及国家政策的大力扶持，我国新能源汽车在汽车产销量中的比重越来越高。近3年我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年汽车产量为2553万辆，汽车销量为2557万辆，略高于汽车产量。汽车进出口数量波动变化，2019年汽车进口数量为105万辆，出口数量为122万辆。2019年新能源汽车产量为124.2万辆，占汽车产量的4.87%;销量为120.6万辆，占汽车产量的4.82%。

近3年我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年汽车产量为2553万辆

据国家统计局数据，2016-2019年期间我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年我国汽车产量为2553万辆，同比下降8.24%。

——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

6. 汽车行业发展怎么样

总的来说汽车行业是不错的，各行各业都是蓬勃发展，尤其是汽车维修，美容贴膜，轮胎行业。利润空间巨大，值得探索。

7. 汽车行业前景怎么样

汽车市场进入低速增长阶段

当前中国汽车产销量已经占据全球汽车市场近三分之一份额，成为国内外车企最重要的市场阵地。在经历了2019年的小幅下降与激烈竞争之后，2020年中国汽车产业面临着转型升级，竞争将更加激烈。随着汽车保有量的大幅度增长，汽车安全、环保、节能、交通拥堵等问题也日益凸显，2020年中国汽车产业挑战与机遇并存。

当前中国经济整体高速增长的周期已经完成历史使命，汽车市场的发展模式也从高速增长转入中速增长，甚至是低速增长阶段。2020-2025年将保持4%低速增长率，预计到2025年，我国汽车产销量将突破3000万辆。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。

8. 现在的汽车行业怎么样

个人认为汽车是传统制造业中最有前途的行业。

一，汽车行业专产业链长属，市场容量大，能带动N多行业。投资，就业，利税，消费的规模很大很大很大的。

二，汽车是民用消费品中复杂度最高，产量最大的商品之一（就是这么谦虚）。现在产业升级，国家肯定会大力支持这个行业。

三，目前自主品牌车企，如:吉利长安长城广汽等，上升势头明显，进步明显，已有较深的积累。我认为，这个势头不会中道崩殂的。

四，经济发展，消费升级，汽车将成为居家标配，形成了一个海量市场。

五，造车新势力及风险资本的推动。其实这二者也一定是看中了产业升级消费升级的趋势的。鲶鱼效应，还给行业带来了巨量资金。

六，一带一路，会给自主品牌带来一个规模巨大的海外市场。

9. 汽车行业前景怎么样

我国汽车工业的现状和发展的趋势 综观我国汽车工业的现状喜忧参半，展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存。 改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计，去年1至7月，汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元，同比增长29.44％：产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05％：利润总额221.90亿元，同比增长51.14％。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首。以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业，成为名副其实的领头羊。 随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析，近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长，特别是次发达地区，如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台，预计个人购车比例将逐年快速增长。特别是轿车、客车，尤其是微型客车的需求量会有较大增长，市场份额将进一步提高。为此，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车，以满足中国家庭的需要。此外，国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境：至2005年，中国公路里程将增加至160万公里，其中高速公路2.5万公里。各地还将加大发展城市基础设施建设，增加停车场地等交通配套设施。所有这些，都无疑会大大促进我国汽车工业的发展。 汽车工业发展形势喜人，但同时也面临着巨大的风险和挑战。特别是“入世”以后，国门完全打开，我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场，将不可避免地面临激烈的竞争与挑战。我们现在的主要问题是：缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌，零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系仍十分落后，企业规模还难以与国外大公司抗衡。所有这些问题必须认真面对。 打通国际大市场，也给中国汽车工业的发展带来了新的机遇，使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验，不断完善自己。同时也逼迫我们把自己做大做强。为了应对国际汽车市场的激烈竞争，国家将致力于汽车工业的战略重组，优化资源配置，培育出两到三家主业突出，核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团。同时，我们还可以充分利用“入世”后对幼稚工业的“保护期”进一步加大力度，开放市场，加强对汽车产业的管理，努力降低成本，提高竞争力：抓紧清理减少不合理税费，鼓励百姓的汽车消费。预计6年内我国轿车价格可与国际初步接轨，10年内可完全接轨。只要我们自强不息，艰苦奋斗，中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。 有关人士预测，未来，我国汽车工业将呈现六大发展趋势。 一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者 二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式。 三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并 四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。 五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。 六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。