⑴ 法库通用航空产业园项目规划
法库通航产业园总体规划面积68平方公里，建设面积25平方公里，分为研发制造、运营培训、综合配套、休闲旅游四大版块。重点发展通用航空飞行器研发设计、零部件生产、总装制造、试飞适航、教育培训等产业核心环节，同时配套发展通用航空飞行器维修、旅游休闲、会议展览等产业，形成通用航空全产业链，推动通用航空产业园的建设。
⑵ 西北通用航空产业园项目规划
西北通用航空产业园是西北地区第一家通用航空产业基地,占地约3平方公里 ,生产项目总投资约16亿元，涵盖通用航空器生产、展销与维修保养、医疗救护、道路电力管线巡航、航空仓储、商务飞行等10多类产业。6月5日，该飞机部件从天津港运抵固原后，在俄罗斯专家努力下，已成功组装了两架飞机。该飞机机身长5.96米，机翼长13.86米，原件由俄罗斯生产，计划今年完成30架的组装任务。
⑶ 投资通航产业园需要考虑哪些方面因素
我们可以分别从政府和企业角度考虑这个问题，产业园相关招商需求可对接天天飞，两个角度都要考虑到，如下：
从政府角度看，投资通航产业园需要考虑以下几个方面：
1、战略匹配：通航产业园的建设应该与地方政府城市发展战略、经济、产
业发展要吻合；通航产业园工程大，占地大，投资大，对后期产业影响巨 大，要从战略层面整体考虑。
2、基础设施：建设通航产业园，离不开机场，有没有机场，可不可用，适 不适合，飞机制造要有试飞的场地，没有机场适不适合建设。
3、城市规划：通航产业园占地大，土地规划与城市发展是否协调；飞机的 起飞降落，对地面建筑物、周边环境的要求较高，涉及到环保问题，能否满 足产业园建设的要求。
4、优惠政策：建设航空产业园，前期投入比较大，回报周期长，有时，投 资方又希望短期获得一定的回报，这一对矛盾如何解决？土地、税收、人才 引进方面的政策、甚至资金方面能给予怎样的支持，吸引企业既能把产业园 建设起来，又能有所收益，维持可持续发展。
从企业角度看，投资通航产业园需要考虑以下几个方面：
1、战略层面：通航产业园与当地政府的发展战略是否匹配，如果不匹配， 短期内，当地政府可能会支持产业园建设，但长期可能有变数；通航产业园 是否符合企业发展战略，在企业发展过程中，给予长期支持。
2、资金层面：企业希望得到地方政府一定的扶持，但通航产业园周期长， 回报慢，资金占有量大，一般的通航产业园没有几个亿是无法启动、做好前 期规划并运作起来的，企业要做好资金方面的投入预算。
3、收益测算：企业要明确地方政府给予的优惠政策能否满足企业要求，投 入与产出能否获得盈利。
4、人才储备：通航产业既是资金密集型，也是人才密集型的产业，特别是 飞机制造业，未来人才的发展是否有保障，运营层面的人才（飞行员、教员、 维护人员）如何吸引，培育，以利于企业长期的发展。
⑷ 通用航空产业园boo模式，谁能给点建议和想法
通用航空产业，是我国近年来的朝阳产业。国家大力扶持，对地方经济有很大拉动版作用。
但是地方政府往往权财力不足，也缺乏专业的管理经验，BOO模式比较适合这种情况。
政府一方，应该注意以下几点：
审查承包商资质，资金情况；
落实项目可行性，防止成为烂尾工程，钓鱼工程。
实施中监督项目落实情况，及时解决政策问题，为项目开路护航。
建立专门班子，吃透通航产业，在项目建成后，用好通航产业基地带来的资源和影响，有效提升地方经济。
通航产业园要依靠几个优势，不能盲目上马。
地缘优势，当地需要、适合建立通航机场。
产业衔接，靠近传统航空企业、院校、研究机构；
人脉优势，甲乙双方的社会关系、专业人才储备。
搞通航产业园要量力而行，不要急于“贪大求洋”，上整机，上大飞机，追求世界领先什么的，重在一个领域优势，一招鲜，吃遍天。
人才培训、周边服务大有可为。海丰通航的着眼点就很别具一格。
⑸ 宁波杭州湾新区通用航空产业园项目规划
宁波杭州湾新区通用航空产业园，位于宁波市域北部，杭州湾跨海大桥南岸，宁波杭州湾新区行政区划范围内，距离规划中杭州湾跨海二通道约5公里。园区占地面积10.56平方公里，总计15880亩。宁波杭州湾新区通用航空机场，按照800米*30米进行设计。机场主要承担通用航空飞行活动，包括直升机和固定翼飞机起飞和试飞、公务飞行、旅游观光、政府公共事业应急保障等任务。
⑹ 通用航空产业园在土地规划上有何特殊要求
与其他产业园区不同，通航园区土地依照其属性不同应分为航空土专地和非航空土地。航属空土地主要是机场跑道、机坪等空侧区域，非航空土地主要是用于商业开发的土地。对于航空土地，作为园区的关键基础设施，应采取划拨方式。对于非航空土地，应走正常的商业开发流程。在项目审批过程中，应仔细甄别以通航为旗号进行地产开发的做法。
⑺ 北京密云通用航空产业园项目规划详情
密云通航产业园位于北京市东北部，距离北京城区50公里，距离首都国际机场约35公里，毗邻风景秀丽的密云水库，整体产业园占地面积约5000亩。该地区风向恒定，飞行区域开阔。园区距京承高速公路1公里，交通十分便利。产业园共分南北两区，北区为密云机场，以起降直升机及小型固定翼飞机为主;南区为公务机机场;并建设通用航空产业链配套设施。
⑻ 2017年最新通用航空产业园有多少，具体名称是什么
最新航空产业园有21个，具体名称如下：
1、北京密云通用航空产业园版
2、天津航空城；
3、河北权航空城:
4、青云航空产业园；
5、包头众翔通用航空产业园；
6、法库通用航空产业园；
7、中航工业长春航空科技产业园；
8、江苏蓝天航空航天产业园；
9、宁波杭州湾新区通用航空产业园；
10、芜湖航空产业园；
11、福建多功能航空产业园；
12、南昌航空工业城
13、航空循环经济产业园；
14、武汉航空产业园；
15、长沙航空工业园；
16、珠海航空产业园；
17、两江新区航空产业园；
18、成飞航空高科技产业园；
19、昆明直升机通用航空综合服务基地；
20、汉中航空产业园；
21、西北通用航空产业园。
⑼ 包头众翔通用航空产业园项目规划详情
包头众翔通用航空产业园区位于包头稀土高新区滨河新区，以2009年1月15日正式启动园区内的轻型飞机项目由飞机制造、飞行员培训、通用航空技术研发3个部分组成，预计一期投资58.6亿元，项目全部建成后，可形成年产多用途水陆两用飞机500架、航空发动机1000台、远程无人驾驶遥控飞机100架、大功率直升机100架的规模。其中，飞机制造由中美合资，前3年生产的500架飞机已全部与沙特阿拉伯签订定购意向合同。园区轻型飞机项目将带动当地冶金、化工、电子、信息等相关产业发展，形成数百亿元的产业链，并提供数千人的工作岗位。
⑽ 通航产业园怎么分类有哪些运营方向
通航抄产业园分为以下几类，招商需求可对接天天飞
1、以航空制造业为主：以通用飞机零部件制造为主，占地2000-3000亩
地，规模相对较小。
2、飞机制造+运营：包括通用航空的作业、旅游、物流，以及适当的配套 商业，规划面积在5000亩左右；
3、通用航空综合体：涵盖飞机制造、运营、大规模商业配套开发、地产 开发等。