德国产业链

『壹』 德国车企纷纷联手国内新能源企业，加快整合产业链！

上个月，德国大众集团宣布入股国轩高科，成为第一大股东，占股26.47%。这也成为首家海外集团控股电池厂。这也意味着未来大众将会加快国内新能源业务发展。近日同为德系汽车车企宝马也宣布与国网电动汽车公司达成战略合作。主要发展充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。
宝马此番合作最大的开拓充电网络的建设，方便宝马新能源车主的使用，提升用户体验。与特斯拉的充电网络相比，宝马的数量还是规模均落后于前者，要想发展新能源汽车，首先要有较为完善的充电网络和基础设施。据消息称，除了铺设充电桩，宝马与国网电动汽车公司还将一起制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究。官方称未来电动车能做到10-20分钟内完成一次充电。
国内新能源汽车领域受到疫情的影响，以及国家政策因素影响下，发展缓和了一段时间。随着疫情的缓和以及国家补贴政策的出台、特斯拉国产的刺激，近期新能源领域似乎又要火热起来。外资车企，特别是在国内的合资品牌，纷纷与国内新能源企业联手布局发展。这也说大多数企业和投资机构都看好新能源汽车的发展。要想在国内新能源市场分一杯羹，除了产品外，本地化的产业链整合也是十分重要。预计未来还会有更多的产业链企业、电池厂与车企合作。国内新能源汽车又会成为市场的风口？拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 德国工业4.0 它的行业产业链群体具体是哪些

工业4.0（Instrie 4.0）是德国政府《高技术战略2020》确定的十大未来项目之一，并已上升为国家战略，旨在支持工业领域新一代革命性技术的研发与创新。

“工业4.0” 研究项目由德国联邦教研部与联邦经济技术部联手资助，在德国工程院、弗劳恩霍夫协会、西门子公司等德国学术界和产业界的建议和推动下形成，并已上升为国家级战略。德国联邦政府投入达2亿欧元。

德国政府提出“工业4.0”战略，并在2013年4月的汉诺威工业博览会上正式推出，其目的是为了提高德国工业的竞
争力，在新一轮工业革命中占领先机。
该战略已经得到德国科研机构和产业界的广泛认同，弗劳恩霍夫协会将在其下属6－7个生产领域的研究所引入工业4.0概念，西门子公司已经开始将这一概念引
入其工业软件开发和生产控制系统。[

“工业4.0”概念包含了由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变，目标是建立一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式。在这种模式中，传统的行业界限将消失，并会产生各种新的活动领域和合作形式。创造新价值的过程正在发生改变，产业链分工将被重组。

德国学术界和产业界认为，“工业4.0”概念即是以智能制造为主导的第四次工业革命，或革命性的生产方法。该战略旨在通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统—信息物理系统（Cyber-Physical System)[2]相结合的手段，将制造业向智能化转型。

“工业4.0”项目主要分为两大主题，一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施
的实现；二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。该计划将特别注重吸引中小企业参与，力图使
中小企业成为新一代智能化生产技术的使用者和受益者，同时也成为先进工业生产技术的创造者和供应者。

『叁』 德国是世界上最发达的国家吗

德国工业设计世界排名第一 日本位居第二 老美是斗地主世界第一
国人应该去德国看看 德国的工业产业链甩我国一个世纪

『肆』 美德日等发达国家，均基于什么产业链国家主导地位突出的强大制造业

进入二十一世纪以来，作为发展中国家的中国在GDP排名上逐年超过发达国家加拿大、意大利、法国、英国、德国，升至世界第三。今年8月16日，据日本政府公布的数据，日本二季度GDP仅环比增长0.1%，为1.288万亿美元，而中国二季度GDP则报1.337万亿美...

『伍』 产业链最早由哪个提出外国人

产业链被认为是一个十分传统的概念，早在1958年赫希曼就在《经济发展战专略》一书中从产业的前属向联系和后向联系的角度论述了产业链的概念。但随着供应链、价值链等理论的兴起与运用，产业链相对弱化。

阿尔伯特·赫希曼是一个德国出生的犹太思想家，早年沉迷于黑格尔和马克思等大陆哲学，辗转英美学习经济学，直到1964年进入哈佛大学工作之前。

(5)德国产业链扩展阅读

产业链形成的原因在于产业价值的实现和创造产业链是产业价值实现和增值的根本途径。任何产品只有通过最终消费才能实现，否则所有中间产品的生产就不能实现。同时，产业链也体现了产业价值的分割。

随着产业链的发展，产业价值由在不同部门间的分割转变为在不同产业链节点上的分割产业链也是为了创造产业价值最大化，它的本质是体现“1+1>2”的价值增值效应。

参考资料来源：网络-阿尔伯特·赫希曼

『陆』 德国有哪些企业是隐形冠军这些企业有多牛

据一些相关的数据统计，世界上有2700多家隐形冠军企业。其中德国有1000多家行业是世界前三的隐形冠军。举例一些德国隐形冠军企业，其一、伍尔特公司。其二、海因公司。其三、隐形冠军公司到底有多牛。

总的来说，德国的这些企业非常厉害，能被称为隐形冠军。他们的企业经营产品不低于世界上排名的前三位，企业的知名度相对低，普通消费者很难熟悉。

『柒』 德国为什么造不了飞机

小型飞机应该可以吧？太复杂的飞机德国不太可能造，因为人口的关系，要很多产业体系，中型国家可能在一些方面很突出，但是飞机这种大型项目，是很多工业的集合体，如果国内没有完整的产业链，是不可能造出来的，产业链需要一定的人口才有可能

『捌』 德国有什么优势

德国是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一，其社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，也是德国的重要象征。[2]

『玖』 日本和德国都是世界制造业强国，谁更胜一筹呢

在全世界范围之内，制造业比较强的国家有德国，美国，日本。可以说他们占据了制造业的产业链顶端，不仅拥有技术优势，还拥有制造优势，在某些领域，他们所制造出来的产品含金量很高。那么日本和德国同样属于制造业强国，谁更胜一筹呢？

更重要的是德国的本土资源比日本多。我们都知道日本是一个岛国，可利用的资源比较有限，但是德国却不一样，不仅拥有大量的自然资源，还拥有日本没有的矿产资源，所以日本的空白领域，让它失去了与德国的竞争力。

一组数据更加说明问题。在2017年有一组制造业排行榜，日本和德国分别位列第三和第四。而且这组数据还说明德国制造业在全球的总份额占到了6%，日本制造业的总份额占到了8%。也就是说，德国虽然制造业比日本制造业的领域覆盖更广，但是日本制造业的产品在全球的占比更高一些，所以很难分出胜负。