① 湛江現在經濟怎麼樣啊
很多人不理解為什麼湛江不象珠三角那樣發達，做為第一批開放城市，加上湛江有獨特的地理位置，湛江的發展勢在必行．下面我從幾個方面說明湛江肯定趕上珠三角的原因：
一，湛江有得天獨厚的地理環境．湛江在中國大陸的最南端，有良好的氣候條件，優良的深水港口，最重要的是其是西南腹地的重要出口通道，湛江的發展有港口做為優勢，有西南地區的廣闊資源，加上未來幾年珠三角經濟的進一步發展，湛江港口的優勢肯定更加能發揮作用，氣候條件好，農業和養殖業的發展肯定是的．
二，湛江有人才的資源．湛江有海洋大學，廣東醫學院，湛江師范大學，等高校，還有西南地區的大批高校，有豐富的人才資源，這些都為湛江的為了發展提供了很重要的條件
三，湛江的發展有天時，在這改革的大潮中，中央和廣東省給湛江的發展於很大的支持，因為湛江是整個粵西地區的領頭羊，另一個原因，泛珠三角的區域經濟將會給湛江帶來發展的機會，因為珠三角地區未來將達到經濟飽和的狀態，湛江有完整的工業體系，肯定能很好的發展，
四，湛江的化學，原油工業將會帶動整個湛江甚至是粵西，西南的經濟，
以上的前提是湛江人必須勤懇務實，努力創業，政府很好的發揮作用，整頓社會和投資環境，大力引進外資，加快和趕上發展機會．可以說這是湛江的第二個春天。
② 為什麼湛江徐聞的經濟一起發展不起來
其實徐聞是一個正抄在發展中的地方,有很好的前景,有很大的利用空間與資源,但需要地方官的配合與管理,治安上也需要加強,同時,應該搞好交通,交通不好,路不通,怎麼發展呢?就算開發商來發展,但開發商需要的資源都需要交通來完善,但交通不好,人家會來開發嗎?
③ 為什麼說地理位置對湛江經濟發展起著制約因素
湛江的交通不便，到廣州的鐵路和公路線路很少。據說坐飛機都到北京了，坐車還沒專到湛江，這怎屬么進行商務貿易。
再者看地圖，說湛江是港口城市不假，但湛江旁邊有個雷州半島擋著。如果進珠三角，可以直接從廣州港走，如果進北部灣，可以從北海港走，為什麼要走湛江港呢？還要繞雷州半島。而且湛江是南海艦隊司令部所在地，港口商船見到軍艦肯定繞道走啊。
④ 湛江這兩年經濟怎樣.以後發展怎樣
2008年，作為粵西中心城市的湛江，面對金融危機，卻提供一份驕人的成績，實現了「四個突破」：全市生產總值首次突破千億元；全市規模以上工業總產值突破千億元；全市港口貨物吞吐量首次突破億噸；全市金融機構存款余額首次突破千億元。一批像鋼鐵基地這樣的大項目也落戶湛江，瓊州海峽大橋的建設已提上議程面對新的形勢，湛江正謀劃著在金融危機中實現「彎道超車」、後發崛起。作為粵西中心城市的湛江，正朝著建設「深水大港、現代物流、臨港工業、海濱城市」四位一體的城市發展目標邁進。湛江市委書記陳耀光接受記者采訪時說：「機會總是給有準備的人，現在整體環境不好，但政策好，我們就是要抓住這個機會，預先做好各項工作，走在別人的前面，等待下一輪的經濟騰飛時刻的到來。」談建設：未來4年投2000多億元建80多個項目記者：今年是湛江的建設年，許多重大的項目已經陸續開工，未來還有很多重大項目也將陸續進入建設階段，請問湛江將如何利用大項目帶動地方經濟的發展？陳耀光：大項目建設是湛江今年經濟發展的最大特點，去年，投資近700多億元的湛江鋼鐵基地項目正式落戶湛江，這將對上下游的九大產業帶來巨大的發展。未來幾年，湛江涉及的重大項目有洛湛鐵路茂湛段的建設、東海島鐵路、東海大橋、湛江到徐聞的高速公路，其中洛湛鐵路茂湛段總長91公里，投資總額47億元，預計在今年上半年動工建設，而東海島鐵路也將在今年下半年動工，東海大橋則直通鋼鐵基地。徐聞到湛江的高速公路預計投資51億元。未來4年，湛江將投入建設的項目達到80多個，預計總投入2128多億元，這些項目的建設，將帶動湛江經濟的快速騰飛。現在，全省200多項重大項目中，湛江就有12項。沒有項目是痛苦的，有了項目是辛苦的，但我們寧願辛苦。談環境：經濟建設與環境保護並不矛盾記者：湛江是著名的生態型濱海城市，但鋼鐵基地以及其他眾多重大項目落戶湛江，有人擔心這會不會對湛江的環境帶來巨大的影響？陳耀光：不矛盾。舉個例子，德國和日本的工業發達吧，但是這兩個國家依然擁有優美的環境。湛江環境擁有得天獨厚的優勢，我們空氣質量在全國排第五，廣東第一，城市建城區綠化率也是全省第一，這不容易。湛江環境保護得好，有湛江發展起步慢的因素。湛江是後起之秀，過去發達城市走過的彎路，現在的湛江可以避免，在產業的引進上，我們不會再走過去的老路，而現在許多重大的項目，由於科技發達，環境保護不成問題。另外，湛江每年還決定新增100萬平方米的公共綠地，湛江還在市中心建了10個大公園，還有觀海長廊等，像在市中心有濕地公園，在全國還是第一個。談危機：影響很小，更多是機遇記者：去年爆發的金融危機對湛江的影響怎麼樣？湛江在民生保障方面做了哪些工作？陳耀光：影響很小，機遇很多，倍加努力，後發崛起，這是湛江的實際情況。海洋經濟、農業經濟是湛江經濟的重要組成部分，拿海洋出口來說，湛江佔到廣東省的1/3，因為吃的東西總是要消費的，影響不大。加工貿易方面，湛江在這方面屬於外貿出口型的產業不多，影響也不大，影響大的就是湛江糖業了，因去年國際期糖市場變動太大，湛江糖業遭受到一定的影響。對湛江影響最厲害的時段已經過去，包括糖業、房地產業，都有復甦的跡象。加上今年眾多重大項目建設陸續開工，必將帶動湛江再次走上健康發展的道路。談港口經濟臨港工業時代已經到來，湛江傾全力扶持記者：湛江港是我國西南沿海最重要的港口之一，如何發揮其對湛江經濟的促進作用？陳耀光：湛江港是我國環北部灣唯一一個億噸港口，湛江臨港工業重工業時代已經來臨，湛江將傾全市之力，發展港口經濟。過去，湛江港是水深航道淺，這些年湛江深挖航道，現在已經達到25萬噸~30萬噸的水平；過去也沒有專業集裝箱碼頭，出現「小船用大碼頭」的尷尬，現在停靠的是大船，拉的是鐵礦石等，湛江港已經開始呈現應有的效應。港口建設也帶來的物流產業的發展，湛江和汕頭都是深水港，在建設現代物流基地上都有優勢，湛江條件更好，但要有競爭的意識，要利用港口的優勢，把湛江建設成為現代物流產業基地。
⑤ 廣東省湛江市的經濟狀況如何，城市發展的後勁怎麼樣
湛江目前的經濟狀況正處於高速發展中，加上寶鋼和中科等大型的企業加入而使得湛江發展後勁變得更加強大，各工地都在熱火朝天地進行中
⑥ 湛江，你為何發展不起來
四大原抄因造成湛江發展停襲滯：第一是政治地位不佳，沒有成為省會城市；第二是沒有平原或資源腹地；三是沒有鄰近世界經濟中心附近（比如深圳東莞廣州佛山珠海中山鄰近香港澳門）；第四國家沒有重視與開發。本來，湛江是世界罕見的天然深水優港，又處於中西部交合處與一二階梯界限的南端，是最正宗的東西中心交通線南大門，從蒙古高原北端的貝加爾湖濱經過大草原到太原～洛陽～襄陽～荊州～張家界～桂林～湛江～三亞一線是黃金旅遊線路與南北向最正中的出海法通道巨型海港；同時也是大華西的兩大出海深水港之一（另一個是欽防）。但是國家沒有規劃投入建設，所以湛江的優勢就無法產生經濟效應。
⑦ 湛江為什麼發展不起來
其實在很多方面都存在著問題。比如說是政府對加速經濟發展的決策方案不版夠完善權與治安方面相對來說很亂，還有的是湛江人民的思想相對來主也比較封建等等！！
我也是一位湛江人，我也希望我們湛江能快速發展起來！為湛江加油！！！(轉的）
⑧ 為什麼湛江至今還發展不起來
會發展起來的，俾D時間，20年造就個東莞，20年後系我們湛江葛！在廣東區內域協調發展戰略中容率先崛起，在泛北部灣中勇當龍頭中心城市，借被評為十大休閑城市之機發展休閑經濟，政府官員要有魄力，帶領廣大人民創造美好湛江！
⑨ 為什麼湛江不發達
改革開放前湛江是廣東第二大城市，法國人45年租借低，但湛江錯過了20年，第一次版是改革開發權第一批湛江身為出口港卻重點發展農業，第二次是由於湛江有全國最大的走私案，不過現在湛江已經開始發展，而且很快，相信不久的將來湛江將會是廣東的又一顆美麗的明星城市