車身形狀會影響燃油經濟性嗎

① 福睿斯怎麼樣值得買嗎

福睿斯作為一款緊湊型家庭用車，主打舒適和空間表現，是一款性價比不錯的轎車，值得購買。

福睿斯外觀方面採用飛燕型前大燈，全新設計的LED日間行車燈搭配目光凌厲的氙氣大燈，外形時尚大氣，並能有效提高車輛辨識性，保障行車安全。後排座椅可完全放倒，並與後備箱連通。

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購車後提車須知：

1、首先肉眼觀察車身漆面，檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損，在充足陽光下觀察車漆是否有色差，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整，是否有修復痕跡。

2、檢查擋風玻璃，如圖，數字代表最近生產年份，點代表生產月份，點在數字左邊，說明是上半年生產，用7減去黑點數，得出具體年份；如果點在數字右邊，說明是下半年生產，用13減去黑點數，得出具體年份。

② 15萬左右.買什麼車好

1、軒逸：作為東風日產主打的一款熱銷緊湊型車，新款軒逸在外觀上與老款軒逸有較大改動，外觀更加時尚，線條更加優美。內飾方面軒逸設計的比較簡潔樸素，整體設計顯得年輕、居家。全新軒逸搭載的是進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力。

2、朗逸：新款朗逸外觀設計與新款帕薩特基本相同，也增添了一定的檔次感。值得一提的是，如此大嘴設計的中網也更符合中國消費者的審美需求。此外，如雷凌、軒逸等車型，基本上都是大嘴型設計。新一代朗逸延續了當前車型的設計風格，三輻多功能方向盤依然延續，尺寸適中，手感良好，兩側集成的多功能按鈕也提供了良好的便利性。

3、卡羅拉：全新一代卡羅拉基於TNGA架構打造，採用全新的設計風格，狹長的燈組，C形保險杠裝飾條，大嘴前格柵等全新設計，體現出了新車強勁的運動范兒，同時也提高了新車的辨識度。內飾方面，新車採用了豐田家族全新的設計元素，內飾簡約大氣，質感有所提升，三幅式的方向盤採用皮質包裹，握感提升。

4、長安CS75PLUS：長安CS75PLUS配置，在這一價位實現L2級自動駕駛的車型並不多，但是長安CS75PLUS做到了，不止如此，在主被動安全配置方面也是很有誠意，另外還有遙控泊車等先進配置。在動力方面，實際表現比一些3.5L自然吸氣發動機還要出色。

5、思域：車體輪廓很像四門COUPE車型，充滿流線型，220TURBO車型用上了「中出排氣」。內飾也一樣，典型以駕駛者為中心的設計，具有一定的戰斗氣息，討人喜歡。動力是這款車的強項，它裝備1.0T和1.5T兩種發動機。

③ 適合女性開的15萬左右的車有哪些求推薦。

隨著時代的進步越來越多的家庭都有了自己的汽車，汽車作為一個高效便捷的交通工具，大大的方便了我們的日常出行，方便了我們日常出行的同時也側面的提升了我們的工作效率。相信每一個男孩子在年少的時候都夢想擁有屬於自己的一輛汽車，而在如今的社會汽車早已不是男人的專屬，越來越多的女性朋友也有了屬於自己的汽車，今天我們就來說幾款15萬左右，適合女性朋友開的車。我們男性朋友一般喜歡一些外觀大氣內飾空間，大適合家用或者商務的車，還有一些男性朋友喜歡一些高性能車追求操控追求速度。而對於女性朋友來說，我覺得可能更重要的是方便操控，駕駛比較舒適的車型。

所以在我們買車的同時，可以根據我們的買車人群以及自己的買車需求買車用途來挑選一款適合我們並且自己喜歡的車。

④ 汽車發動機怠速過高怎麼辦

怠速過高主要有以下幾個原因：
1、怠速開關不閉合；
2、怠速控制閥有回故障；
3、進氣管漏氣；
4、配氣答相位錯誤；
5、噴油器滴漏或堵塞；
6、排氣系統堵塞；
7、怠速工況時EGR閥開啟。
解決方法：
1、調整或更換節氣門位置感測器；
2、清洗或更換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速進行基本設定；
3、查找泄漏處，重新進行密封或更換相關部件；
4、檢查正時標記，按照標准重新調整配氣相位；
5、清洗、檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象；
6、更換三效催化轉化器；
7、消除EGR閥上的積炭或更換EGR閥。

⑤ 日系車被網友吹上了天，日系車到底哪裡好

不用吹，直接去看WRC勒芒達喀爾或者任何其他什麼有國際影響力的汽車賽事成績就好了，德國車廠不一定每個都表現很好，到起碼好過日本車廠。就量產車來說可以去看紐北或者霍根海姆圈速榜，基本上都是各種保時捷。日本的性能車吹來吹去除了十幾二十年前的事也就一個GTR了，然而GTR也只是因為價格便宜才顯得性能優秀罷了。

⑥ 天逸C5已經去看過了，整體很滿意，想問問這車動力怎麼樣，作為家用的話，天逸C5的燃油經濟性如何

我買的是來400THP版本的源天逸C5，搭載的1.8T發動機，發動機最大功率155千瓦，最大扭矩300牛·米，動力比途岳好。油耗的話，也不高，畢竟天逸C5發動機擁有連續可變氣門升程和連續可變氣門正時系統，可無級控制進氣閥門開度，讓發動機的進氣量和噴油量有效配合來提高車輛燃油經濟性，而且愛信8速手自一體變速箱，相比我們常見的6速變速箱還多了兩個擋位。市區代步的話，開起來順手，而且提速也足夠線性，油耗還不高。

⑦ 急求觀致5的評價與八大性能（動力性，舒適性，燃油經濟性，安全性，品牌內涵，競爭者，特買性）越多越好

優點：外型前衛時尚，整體做工較精緻，空間表現不錯，視野好，穩定系統可靠且工作細膩，行駛舒適性高，轉向系統進步明顯， 發動機中段動力較充沛

缺點：座椅不夠適合於亞洲人體型，起步階段油門響應遲緩且換擋慢，售價偏高

競爭車型：吉利博越，長安CS75，哈弗H7，廣汽傳祺GS4

設計
有延續，有創新，整體很前衛
觀致3都市SUV 曾在ams編輯部經歷過為期三個月的長期測試，所以本次見到觀致5 SUV 時，我們對它已沒有了任何的陌生感。

因為在觀致5 SUV 上我們依舊可以看到很多來自觀致3系列車型的影子，但這款車在設計上更具前衛感，特別是新的頭燈造型以及帶有些寬體味道的前翼子板，十分符合年輕人的審美，但頭燈光源依舊為鹵素多少有些跟不上時代。除此之外，由於觀致5 SUV 不再是單純的兩廂車加高底盤，所以其整體更高大，也就更符合SUV的特徵。

相比之下，觀致5 SUV 內飾設計並沒有帶給我們太多新意，幾乎與觀致3系列車型保持了高度一致，比較明顯的變化僅在於電子手剎取代了手剎桿。與此同時，即便是多次與觀致的這套多媒體娛樂信息系統打交道，還是需要再進行學習一番。
車身
空間大，工藝質量較高
無論從外觀設計還是通過觀察車身接縫以及漆面，觀致5 SUV 都能夠帶給人比較精緻的感覺，這點要比大部分自主品牌做得更出色。但在細方面我覺得觀致還可以做到更好：除了內飾做工還不夠精細之外，在此之前觀致系列的車型車內提示音均與BMW的相同或者相仿，但在觀致5 SUV 上有所不同，聲音方面明顯自主制定了，這不是壞事，但多少有些刺耳，沒能顯出檔次感，如果能夠有所改進就再好不過了。

得益於車身形式的改變，觀致5 SUV 不僅尺寸比觀致3都市SUV 更大，在競爭對手面前也毫不遜色，所帶來最直接的好處便是不錯的車內空間表現，除了坐在後排稍微有些頂腦袋之外，橫向和縱向均比較寬敞。值得一提的是觀致5 SUV 配備了可調節開啟幅度的電動尾門，這是一項非常實用的加分配置。

動力
初段遲緩，中段較充沛
與觀致3系列車型相同，觀致5 SUV 依舊搭載了一台1.6升渦輪增壓發動機，並且自動擋車型匹配6擋雙離合器變速箱。這台發動機的最大功率為仍為156馬力，但不同的是為了適應更高的自重，其扭矩從210牛·米提高至了230牛·米，同時最大扭矩爆發的起始點從發動機每分鍾1750轉延後至2500轉。

從扭矩特性中不難看出，如果想充分發揮這台1.6 T發動機的特性，必須將轉速保持在較高的區間。而實際駕駛感受也是相同的，車輛在低速狀態下，油門的響應性很是一般，總感覺動力銜接不上來，像是在開一輛小排量自然吸氣發動機的車型，伴隨著轉速的攀升，你才能夠慢慢感受到這車其實挺「有勁兒」，只是勁兒來的太晚。

變速箱明顯不夠積極，特別是一擋升二擋的過程極其冗長，12.6秒的加速成績看似已接近了觀致5 SUV 的極限，手動擋車型可能會更快，但手動擋車型的扭矩同觀致3都市SUV 完全相同，依然為210牛·米。
除此之外，變速箱需要降擋時的反應也很慢，並且換擋時還會有比較明顯的沖擊感。在市區中駕駛觀致5 SUV 總是會帶給駕駛員困擾，特別是走走停停的擁堵路況，油門的遲滯感以及動力的遲鈍性只能讓開車變成累人累心的過程。
環保
市區油耗不低，沒有配備自動啟-停
關於動力設定方面還有一個問題，在與觀致5 SUV 一周左右的接觸時間中，我發現這款車經常願意將發動機工作狀態保持在每分鍾3000轉左右，市區道路車速不超過70公里每小時基本不會升至第六擋，這便造成了燃油經濟性的損失。

在市區道路條件下，觀致5 SUV 的油耗達到了百公里12.6升，ams綜合油耗則為百公里9.4升，並且這款車也沒有配備自動啟-停裝置，所以在油耗表現上並沒有交出令人感到滿意的答卷。
駕駛
重心雖高，但穩定性強
其實從駕駛感受方面來看，觀致5 SUV 還是有很多優點的。這款車解決了在觀致3都市SUV 上出現的轉向系統死點問題，現在它變得很柔順，並且指向性對於一款SUV來說已經很不錯了，這對其在繞樁測試中取得61.8公里每小時的成績做出了貢獻，只是方向盤還是有些缺乏路感，並且如果動力響應性能夠得到改善，成績可能還會提升。

通過繞樁時的車身姿態不難看出，觀致5 SUV 的懸掛行程很長，外加上重心進一步增高，這樣一來便會導致車輛在極限狀態下出現較為明顯的側傾。高速緊急變線測試中這一現象則會被放大，但觀致5 SUV 的穩定系統在測試場始終表現出積極出色的工作狀態，使得駕駛員並不會有太多緊張感。
後橋從觀致3系列車型的扭力梁式懸掛升級為現在的多連桿式獨立懸掛後，當車尾開始出現負載反應時能夠有效抑制非擠壓側車輪的跳動，進一步增加輪胎與地面之間的接觸時間，從而獲得更好的抓地力，減緩滑動的進一步產生，以增加車輛的穩定性。所以觀致5 SUV 在110米緊急變線中取得的120.4公里每小時的成績足夠令人滿意。

對於駕駛感受而言，個人認為唯一急需改進的地方在於座椅，側向支撐不夠到位，以至於在測試場上整個人都在跟著車的姿態較勁，這點在日常駕駛中也會感受到，每次轉彎，副駕駛都需要靠腰部的力量來維持自己的坐姿。
繞樁：61.8 km/h
在繞樁測試中，觀致5 SUV 的轉向表現得很順暢，沒有任何死點現象出現，隨側傾比較大，但車身姿態均勻，穩定系統工作比較恰當好處

110米緊急變線：120.4 km/h
緊急變線測試中，由於觀致5 SUV 重心偏高，所以車尾開始進一步出現負載反應，但多連桿懸掛可以有效增大輪胎與地面之間的摩擦力，從而抑制更多滑動

過彎姿態
入彎時轉向不足的趨勢有些明顯，車頭跟隨轉向系統的反應不算敏捷

彎中由於重心高，所以側傾比較明顯，同時座椅側向支撐不太夠，需要人跟著較勁

出彎的時候一定要盡早踩下油門，因為油門響應很慢，動力的銜接也不夠快

ams操控圈測試：1分23'58
觀致5 SUV 在ams操控圈測試中，大部分時間都損失在了出彎時動力的銜接和響應性上，不過這款車的底盤調校比較扎實，制動系統的工作也很穩定，多連桿後懸掛的應用幫助車輛提高了高速彎的穩定性，盡管彎中車身姿態以及駕駛員的姿勢都不是很好，但最後它的成績還是超越了觀致3都市SUV 。

乘坐
懸掛舒適度高
多連桿懸掛系統以及偏向舒適的設定使得觀致5 SUV 可以非常好地過濾掉路面上的顛簸，但高速中遇到側風時會產生比較明顯的反應。值得一提的是，觀致5 SUV 在車速低於每小時100公里的狀態下，車內噪音控制對於一款自主品牌SUV而言還是很不錯的，但當車速再快一些後，較高的車身所產生的風噪就會變得明顯起來。

安全
剎車系統表現優異且工作穩定
觀致的每一款車型在ams制動測試的測試場上都擁有不錯的表現，觀致5 SUV同樣沒有令我們感到失望，不僅幾乎沒有出現任何熱衰減，同時剎車距離基本穩定在了39米以內，對於自主品牌的產品而言，這樣的表現值得令人稱贊。
費用
價格不算低，經銷商網路需完善
觀致5 SUV的官方售價為13.99萬元至19.49萬元人民幣區間，很符合觀致定價的一貫風格。盡管自主品牌SUV市場很火熱，但它的競爭對手也都不弱，所以通過測試後進行綜合評價，觀致5 SUV的價格多少有些偏高了。

如果它能夠將變速箱好好進行一番調校，或許競爭力才會顯得更強一些，同時如果觀致5 SUV能夠在後期提供一款價格合理的四驅版車型，也能進一步增強產品自身的實力。除此之外，手動擋車型沒有配備備胎也是不應該的。
綜合評價
★★★★
觀致嚴格意義上的第一款SUV，不僅擁有前衛的造型設計，同時空間更大，底盤更高，並且底盤調校較為優異，剎車系統工作穩定性很強，轉向系統的進步也很明顯，但動力系統的響應性和匹配度依舊有待提高，價格也不夠平易近人，所以給出四星評價。
車身
√造型前衛，空間充裕
×內飾精緻度有待提高，配置與觀致3系列相比升級不多
行駛舒適性
√減震舒適性好，車內靜謐性好
動力性能
√發動機中段表現還不錯
×油門響應性不夠好，換擋速度慢且反應時間長，中低速動力較弱，變速箱頓挫感比較明顯
駕駛性能
√多連桿後懸掛提高了車輛的極限，轉向平順且指向性相比於對手而言很好
×重心偏高，側傾較大
安全性
√安全配置豐富，剎車系統工作穩定，穩定系統工作積極
環保
×油耗不低
費用
×售價相比於競爭對手偏高
技術數據
觀致5 SUV 1.6 T自動豪華版
車型：前置前驅，四門五座緊湊級SUV
發動機：L4，渦輪增壓，排量1598 cm3，最大功率115 kW(156 PS)/5500 rpm，最大扭矩2300 Nm/2500~4500 rpm，缸徑77 mm，行程85.8 mm，壓縮比9.5:1
傳動系統：6擋雙離合器變速箱
行走機構：前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，輪胎 馬牌ContiSportContact5前後235/50 R19，電子助力轉向系統，前通風盤後盤式剎車系統
車身：輪距 前1619 mm，後1607 mm，整備質量1600 kg， 工信部油耗（L/100 km）7.7，油品類型92＃以上無鉛汽油，排放標准 國V
望能幫到你

⑧ 汽車燃燒不充分的原因有哪些

1、汽油質量的不穩固

汽油在不同運輸的歷程中有被凈化的能夠、貯存油庫的時分外面底本的沉積雜質物也會混雜到汽油中，會重大影響汽油質量。另外，不同批次，不同煉油廠的油品也有差別以及氣象溫度，空氣的濕度等等這些因素都是一切車主加油時不能本人掌握的。

2、空氣質量的下降

如今城市的空氣已經變的很差了，各種凈化物附著於空氣分子當中，空氣分子的靜止速度遠遠不夠，招致汽油熄滅時須要的氧氣缺乏，不管車子硬體再好，它自身也轉變不了空氣的質量，症結是提地面氣質量才是處理問題的重點。

3、電力供給的不穩固

形成點火效力的下降或火花強度不大，不能讓霧化的汽油短缺熄滅。起因是城市途徑走走停停，或許其它路況的不好，使車速不穩固，這間接招致汽車發電機的發電量輸入不穩固或不短缺。

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汽車日常保養方面應該注意以下幾點：

1、防混合氣過濃

由於氣溫高，汽油容易流動，還因量孔膨脹，使汽油流量增加，且汽油容易蒸發，導致混合氣過濃。因此，應調小量孔，調整加速裝置與節氣門搖臂連接的位置，適當降低浮子室油麵高度，以減少供油量。

2、防止氣阻

炎熱的夏季，汽油機燃料系統容易因溫度升高而發生「氣阻」現象，致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止「氣阻」，可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開，或用濕布將汽油泵包住降溫。

3、防蒸發

高溫下，油及水的蒸發都將增加，油箱蓋要蓋嚴，油管要防止滲油；經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。不合規定時，要及時添加和調整。

⑨ 現代發動機質量怎麼樣呢

看你的所在地，如果你在北京，可以考慮現代品牌，維修保養費用是購車後又一重大專費屬用支出。至於你考慮現代的發動機怎麼樣？你看看北京大街上跑的全是現代的計程車，計程車是檢驗車輛可靠性最好的方法，而且今年現代的一款新發動機也榮獲了全球十佳發動機的美譽，放心用吧！至於你所提到的5-10萬購車區間，建議你購買現代的瑞納1.4自動或者悅動1.6自動舒適，這兩款車優惠後的價格都在你的預算范圍內，推薦你購買悅動自動擋，今後車輛的保值率會更高，瑞納是現代雅紳特的後繼車型，空間稍顯局促。
希望對你會有所幫助。

⑩ 飛度保值還是騏達保值哪個性價比高

個人覺得是飛度更為保值，性價比更高，性能更加豐富，比較適合廣大人專群的消費理念。

飛度外形線條流暢優美，體積小使它調頭，停車都很方便。配有蠟燭燈，亮度底，走夜路開了跟沒開一樣，所以為了安全著想，後期會進行改裝。霧燈也沒有，也要自己去安裝。車輪只有前輪有內襯，後輪無內襯。