長江三角洲的經濟發展過程

㈠ 1.概述長江三角洲地區的城市發展狀況。

讀圖分析可知：
（1）長江三角洲是我國經濟發展水平最高、綜合實力最強的區域，長江三角洲地區包括上海市，江蘇省南部和浙江省北部地區．這里地形以平原為主，河網密布，湖泊星羅，自古以來就是我國著名的「魚米之鄉」．長江三角洲地區人口密集、城鎮興盛．長江三角洲人口≧500萬的城市有上海、南京和杭州，其中上海是我國最大的城市；近年來，長江三角洲地區城市之間的聯系日益密切，形成了一小時經濟圈、生活圈「同城效應」越來越明顯，形成這種生活方式的條件是交通發達．藉助高速公路和高速鐵路的發展，不同城市之間人們的聯系日益緊密；上海到杭州只需要50分鍾（時間短），好像在一個城市一樣；
（2）長江三角洲地區是人口密度大的地區，面積占國土面積1%，人口佔全國總人口8%；
（3）長江三角洲地區GDP佔全國的18%；故該地經濟發展水平高，綜合實力強；
（4）長江三角洲地區依託長江干支流發達的水運，可為廣大內陸地區提供的支持有資金、技術、人才．
（5）城市不應該快速發展．城市過快發展帶來一系列問題，如交通擁堵、住房緊張、環境污染、犯罪率上升等．
故答案為：
（1）杭州； 上海；由於高速公路開通，上海到杭州只需要50分鍾（時間短），好像在一個城市一樣；
（2）面積占國土面積1%，人口佔全國總人口8%；
（3）GDP佔全國的18%；
（4）長江；資金、技術、人才等；
（5）不應該．城市過快發展帶來一系列問題，如交通擁堵、住房緊張、污染嚴重、失業率高、犯罪率高等．

㈡ 長三角經濟發展模式是什麼

長三角「抄3+1」循環經濟發展模式成型

在上海社科院昨天發布的「2008年度資源環境藍皮書」中，上海市人大常委會副主任、上海社科院研究員厲無畏撰文表示，長三角通過多年實踐和探索後，已逐步形成了循環經濟的「3+1」發展模式模式。

據了解，所謂「3+1」模式即是指在小循環、中循環、大循環以及靜脈產業四個層面全面推進循環經濟。具體而言，「小循環」是指在企業層面推行清潔生產，通過企業內部各工藝之間的物料循環，減少產品和服務中物料和能源的消耗，實現污染物產生量最小化甚至「零排放」。

「中循環」則是在企業間（或產業間）層面發展生態工業，建設生態工業園區，把上游生產過程的副產品或廢物在自身循環利用的同時，用作下游生產過程的原料或能源，以減少園區對外界的資源依賴和環境壓力，延長和拓寬生產鏈條，形成企業間的工業代謝或產業間的共生關系。

「大循環」是在城市或區域社會層面的各個領域、各個環節貫穿循環經濟理念，最終建立和完善全社會的資源循環利用體系。

㈢ 關於長江三角洲地區經濟發展的問題（500分相贈）

長江三角洲地區經濟發展的模式和機制
【作 者】洪銀興 劉志彪 [同作者作品]
【叢 書 名】 教育部人文社會科學重點研究基地2000重大項目研究成果
【出 版 社】 清華大學出版社
【出版日期】 2003 年4月
【內容簡介】
經過20餘年的發展，長江三角洲地區(江蘇、浙江和上海)成為中國經濟最為活躍的區域之一。本書研究了長江三角洲地區的競爭與合作、產業分工和競爭力、上市公司、城市化以及外資企業的投資戰略等一系列重大問題，突出了對長江三角洲地區經濟發展的模式和機制的描述與分析，得出了一系列重要的結論，這對於該區域經濟的進一步發展乃至對於整個中國經濟的發展都具有重要的意義。
本書對於長江三角洲區域內外的企業和地方政府是不可多得的戰略分析的參考圖書。適合政府官員、企業管理者以及研究人員閱讀。
【目錄信息】

前言一體化的重要基石在於競爭機制的協調(代序)
第1章長江三角洲地區在我國經濟發展中的戰略地位
一、引言
二、長江三角洲地區經濟發展特點
三、長江三角洲地區在我國經濟發展中的戰略地位
四、結論與對策
第2章長江三角洲地區的競爭與合作
一、長江三角洲經濟發展的新格局
二、長江三角洲地區經濟的競爭態勢
三、長江三角洲地區經濟的競爭與合作關系
四、結論與對策
第3章21世紀初長江三角洲地區合作與發展：態勢、模式、機制
一、長江三角洲區域合作與發展的基礎及其進程
二、長江三角洲地區區域合作與發展的現狀分析
三、新形勢下長江三角洲進一步開展區域合作的可能性
四、21世紀初長江三角洲區域合作與發展的目標設定
五、區域合作與發展的協調機制設計
六、上海在新一輪區域合作與發展中的角色定位
第4章長江三角洲地區與其他地區經濟發展比較
......

㈣ 從地理角度看，珠江三角洲和長江三角洲在經濟發展過程中存在哪些主要問題

①基礎建設大量佔用耕地，耕地面積日益減少，土地資源緊張；
②生態環境破壞，區域環境質量下降；
③工業的迅速增長，導致資源和能源緊張。

㈤ 長江三角洲的經濟

2009年，長三角兩省一市國內生產總值（GDP）達72494.10億元，占同期中國經濟總量的21.29%。其中，第一產業產值為3538.76億元，佔全國的比重為10.05%，第二產業產值為36476.64億元，佔全國的比重為23.14%，第三產業產值為32478.7億元，佔全國的比重為22.00%。從三次產業結構來看，長三角2009年三次產業結構為4.88∶50.32∶44.80，與2008年相比，第三產業比重上升了2.49個百分點，而第一產業、第二產業比重則分別下降了0.17個和2.32個百分點。 銀行業
2009年，上海、浙江和江蘇兩省一市金融機構各項存款總額為138582.58億元，比2008年增加30494.8億元，增長28.21%，存款總額佔全國比重為17.67%，比2008年低4.92個百分點；貸款發放量增長平穩，兩省一市金融機構各項貸款總額為104204.7億元，比2008年增加24219.21億元，增長30.28%，貸款總額佔全國比重為18.79%。
證券業
2009年末，上海地區集合理財產品共有9個，首發規模超過150億元，涵蓋股票、債券、貨幣、FOF、混合型等多種形式。江蘇省境內上市公司由上年末的117家增加到128家。2009年末浙江省證券經營機構數位居全國第三。全年證券市場交易規模含肆增長72.8%，交易總額居全國第三，證券營業部平均利潤水平居全國第二。期貨公司綜合實力和盈利能力繼續保持領先，期貨經營機構代理交易金額居全國第一，增長87.6%。期貨公司規范運作水平持續提升，實現規模增長和強化風險管理雙重目標。總體來看，長三角地區證券市場表現良好，在金融業中的地位不斷提升。
保險業
2009年，長三角地區保險業平穩發展。如圖所示，兩省一市2009年保費收入總額2218.23億元，比上年增長14.83%，佔全國比重為19.92%，略高於2008年。上海，江蘇和浙江保費收入均有所上漲，其中，江蘇省保險機構實現保費收入907.7億元，依然為長三角之首，占據長三角保費收入41%的份額。上海市和浙江省分別實現保費收入665.03億元、645.5億元。從增幅來看，江蘇省增長較快，同比增長17.06%。 截至2010年，長三角兩省一市已建成國家級經濟技術開發區共15個，國家級保稅區3個，國家級高新技術產業開發區8個。除此之外，長三角還擁有4個國家級旅遊度假區，各地還擁有眾多不同類型的省市級開發區，其中，上海建成寶山工業園區等市級工業開發區26個，江蘇則有省級開發區116個，浙江有省級開發區100個。
2009年，與中西部地區相比，長三角地區國家級經濟技術開發區受經濟危機的影響較大，閔行經濟技術開發區、虹橋經濟技術開發區和溫州經濟技術開發區均出現了負增長。2009年長三角14個國家級經濟技術開發區共實現地區生產總值5123.69億元，佔全國54個國家級開發區總量的28.90%，同比下降了0.72個百分點，其中弊羨蘇州工業園區實現地區生產總值最多，達到1120.09億元，南通經租老拍濟技術開發區地區生產總值增長最快，為31.27%。

㈥ 長江三角洲經濟

長江三角洲地區經濟

本文利用搜集到的長三角各城市統計部門大量豐富的統計數據，對長三角地區經濟發展的地位和發展狀況，紹興與長三角各城市改革開放特別是近二十年來經濟發展的主要方面進行了比較深入詳細的對比分析，從統計角度簡述紹興經濟總量和增速在長三角地區位置變化情況，剖析紹興在經濟發展某些方面落後於部分城市的原因，並由此提出了一些建議，以期找出差距，揚長避短，為黨政領導和有關部門進一步分析紹興「工業立市、開放興市、文化強市、合力建市」的發展戰略和政策措施提供參考依據。
長江三角洲屬於中國東部沿海地區，自然地理基礎為長江入海口處的沖積平原，土壤肥沃，自古以來就是中國歷史上的「工商輻輳之所」，對外埠際貿易發達，在近、現代中國經濟發展史中占據著十分重要的地位，人們廣為傳頌的「上有天堂、下有蘇杭」、「東南財賦地、江浙人文藪」、「無寧不成市、無紹不成衙」的詩詞民諺，就生動地記載了長三角經濟繁榮、人才輩出的歷史豐碑。 長三角地區歷來是中國經濟的重心，改革開放以來，長三角地區充分利用國際國內兩種資源、兩個市場，經濟、社會得到前所未有的迅速發展，作為一個強大的經濟區域在全國崛起，成為全國最具活力的地區之一。這一地區以全國1%的土地和6%的人口，創造出全國15%以上的國內生產總值，近1/4的工業產值和財政收入，1/4以上的外貿出口，30%以上的外資利用額。
紹興作為長江三角洲地區的主要城市之一，經濟與社會同樣取得了長足的發展，「八五」、「九五」期間，國內生產總值年平均增長速度分別達到26.2%和14.2%，分別比全國平均速度快14.2和6.1個百分點。但是，將紹興置身於長江三角洲地區經濟發展的大格局看，目前的經濟總量卻只能處於中等水平，面臨著前有標兵，後有追兵，不進則退，小進也退的嚴竣形勢。如何認清自身不足，揚長避短、保持優勢、准確定位、搶抓機遇、加快發展，提高紹興區域競爭力和國際競爭力，大力提升紹興經濟、社會在長江三角洲區域的地位，確保長江三角洲第二層次城市領頭羊，努力躋身第一層次城市，是當務之急和今後定位發展的方向。
長三角區域有十六個城市，分別為上海、江蘇省的南京、無錫、蘇州、常州、鎮江、南通、揚州、泰州和浙江省的杭州、寧波、嘉興、紹興、湖州、舟山、台州（2003年新加入）。從各城市經濟綜合實力看，到2002年，GDP超過1000億元的有6個城市，分別為：上海（5408億元）、蘇州（2080億元）、杭州（1782億元）、無錫（1602億元）、寧波（1500億元）、南京（1298億元）；GDP在700—1000億元的城市有5個城市，分別為：紹興（928億元）、南通（887億元）、台州（858億元）、常州（761億元）、嘉興（706億元），其餘5個城市GDP均在700億元以下。本文依此將十六城市分為三個層次，紹興暫居第二層次第一位。 一、長三角地區經濟發展狀況分析

㈦ 從地理角度看，珠江三角洲和長江三角洲在經濟發展過程中存在哪些主要問題

標准答案：
耕地減少 農業基礎削弱 生態環境惡化 環境質量下降 能源供應緊張
勞動力工資成本提高

㈧ 長江三角洲地區主要經濟特點是什麼經濟為主

1.在長江三角洲地區，集中了近半數全國經濟百強縣，聚集著近100個年工業產值手此超過100億元的產業園區，包括萬向集團、金山石化、揚子乙烯、大眾汽車、上海貝爾、東方通信等在內的數千家巨人型。 2.「長三帶薯悔角」一體化是入世後中國經濟全球化的一個縮影。大量外企的存在，使得「長三角蠢正」地區的經濟國際化程度大幅度提升，整個「長三角」正在成為「世界工廠」，「中國製造」的產品源源不斷地從這里走向世界。 3.長江三角洲是我國對外開放的最大地區，該地區工業基礎雄厚、商品經濟發達，水陸交通方便，是全國最大的外貿出口基地。