產業發展社會經濟

1. 社會經濟條件

廣東歷史悠久，據考，廣東10多萬年前已有「曲江馬壩人」生息繁衍。秦末漢初，曾一度稱南越國；漢代，番禺是全國著名都會；唐代，廣州開設「市舶司」，成為著名對外貿易港口；至清代，佛山已成為全國手工業中心和四大名鎮之一。廣東還具有悠久的商業貿易和接納外來文明的傳統，是我國現代工業和民族工業的發源地之一，也是中國歷史上最早的通商口岸之一和著名的「海上絲綢之路」的起點。廣東還是中國著名的僑鄉，祖籍廣東的港澳同胞約600萬人，華僑、華人約2200萬人，約佔全國的2/3，遍布世界五大洲100多個國家和地區，集中在泰國、馬來西亞、印度尼西亞、越南、新加坡、美國、加拿大、法國、英國和澳大利亞等地。

廣東省是我國人口較多且較稠密的省份之一。據統計部門發布的人口數據，廣東省2007年底常住人口為9449萬人（戶籍人口8156.05萬人），其中城鎮人口5966.1萬人，城市化率為63.14%，人口密度達到526人/平方千米。全國56個民族中廣東有53個，少數民族人口約佔全省總人口的1.4%，以壯族、瑤族、畲族、回族、滿族等為主。

廣東省是中國改革開放的前沿。改革開放推動廣東形成了全方位、多層次、寬領域的對外開放新格局。廣東大力發展開放型經濟，堅持科學發展觀，以信息化帶動工業化，促進了經濟繁榮，社會各項事業蒸蒸日上，取得了令人矚目的成就。

（一）經濟綜合實力大幅提升

改革開放以來，廣東省國民經濟持續、快速、健康發展，轉變增長方式成效明顯，經濟發展質量穩步提高，國民經濟初步呈現低投入、低消耗、低污染、高增長、高效益，以及城鄉居民收入持續增加的「三低兩高一增加」的良好發展趨勢。2007年全省國民生產總值達到30673億元，相比2002年年均增長14.5%，比上年增長14.5%，佔全國比重由2002年的1/9提高至1/8，經濟總量繼超過亞洲「四小龍」中的新加坡、中國香港後又超過中國台灣。人均生產總值超過4000美元。財政收入與經濟增長相協調，來源於廣東的財政總收入由2800億元增加到7750億元，地方一般預算收入由1201億元增加到2785億元，按可比口徑年均分別增長21.4%和19.5%，2007年分別比上年增長34.7%和28.0%。工業經濟效益大幅提升，規模以上工業企業利潤總額增長3.4倍。居民消費價格總水平年均上漲2.3%，保持在相對合理水平。消費與投資趨於協調，社會消費品零售總額達到10598億元，年均增長14.5%；全社會固定資產投資達到9595億元，年均增長19.3%，保持投資增幅低於而經濟增幅高於全國平均水平的態勢。

（二）產業結構調整取得重大進展

廣東省產業布局和結構日趨合理，現代產業體系已具雛形，產業高級化和適度重型化趨勢明顯。高新技術產品產值由2002年的4700億元增加到2007年的1.87萬億元，電子信息和家電產業升級加快。輕、重工業增加值比例調整為39∶61，九大產業主導作用增強。以廣州汽車為龍頭的珠江三角洲汽車產業集群基本形成，大石化產業和沿海石化基地建設穩步推進，轎車、煉油和乙烯生產能力居全國前列，船舶、能源設備、數控機床等關鍵裝備製造取得新突破。中醫葯產業加快發展。專業鎮和產業集群優化升級步伐加快。服務業規模迅速擴大，第三產業增加值由6344億元增加到1.3萬億元。物流、金融、信息、會展等現代服務業發展迅速。旅遊業蓬勃發展，旅遊業總收入突破2400億元，旅遊外匯收入佔全國的1/5強，廣東國際旅遊文化節成效顯著。農業增加值達到1746億元，年均增長3.8%。

（三）自主創新成效突出

創新型廣東建設進展良好，區域創新能力綜合指標連續多年居全國第三位。科技進步對經濟增長的貢獻率由2002年的45.8%提高到2007年的50%以上。與教育部、科技部共同推動產學研合作，2007年實施項目4100多項。與國家自然科學基金委員會共同設立國家自然科學基金廣東聯合基金，開展粵港聯合招標，在高端家電、生物醫葯等領域突破了一批核心關鍵技術。專利申請和授權量繼續居全國首位，發明專利申請量從2005年起躍居全國第一位。名牌帶動戰略成果豐碩，中國名牌產品、國家免檢產品、中國馳名商標分別由35個、118個、27件增加到299個、665個、108件，獲中國世界名牌產品4個，均居全國前列。技術標准戰略成效明顯，參與制定修訂國際標准107項、國家標准和行業標准2295項。多層次科技創新平台體系基本形成。

（四）基礎設施建設實現重大跨越

廣東省近5年共安排重點項目292項，竣工投產或部分投產197項，累計完成投資5835億元，促進交通、通信基礎設施水平顯著提升，能源電力保障能力大幅提高。高速公路總里程達3520千米，比2002年增加近1倍，所有地級以上市通高速公路，與陸路相連省（區）的高速公路出省通道全部打通，基本形成以廣州、深圳為中心的4小時經濟生活圈。開工建設武廣客運專線廣東段等10個鐵路項目，總里程超過1000千米。珠江三角洲千噸級骨幹航道網加快建設，全省港口體系布局逐步完善。新增成品油運輸管道1250千米。發電裝機容量達5932萬千瓦，比2002年凈增2344萬千瓦，完成電網投資907億元。通信網路規模和用戶增長迅猛。城鄉水利防災減災工程進展順利。

（五）綠色廣東建設成效明顯

廣東省扎實推進節能減排，2006年單位GDP和工業增加值能耗分別是全國平均水平的63.9%和41.1%，分別居全國第二低位和最低水平，2007年繼續降低；二氧化硫和化學需氧量排放總量近兩年持續下降。全省及珠江三角洲環保規劃全面實施，治污保潔和珠江綜合整治工程有效推進，城鎮生活污水集中處理率和垃圾無害化處理率預計分別達50%和60%。全省環境質量保持總體穩定，21個地級以上市空氣質量達到國家二級標准，主要江河和重要水庫水質良好。節約集約用地成效明顯，5年平均每新增億元生產總值新增建設用地預計比上5年下降60%。林業生態省建設步伐加快，森林覆蓋率達55.9%，城鄉環境景觀改善。韶關丹霞山和湛江湖光岩被評為世界地質公園。

（六）城鄉和區域發展的協調性增強

廣東省社會主義新農村建設扎實推進，城鄉統籌發展格局初步形成。糧食生產在連年受災的情況下保持穩定，現代農業、效益農業和農業產業化加快發展。海洋經濟總量穩居全國首位。農村基礎設施建設不斷加強，人居環境改善。全面取消農業稅，大力清理涉農收費，農民負擔大幅減輕。農村發展活力明顯增強，投資和消費增幅呈現高於城鎮的好勢頭。縣域經濟快速發展，山區工業化、城鎮化步伐加快，近年來67個縣(市)和山區5市的生產總值、地方一般預算收入年均增幅均高於全省平均水平。東、西兩翼發展提速。民族地區發展加快。共建產業轉移工業園成效顯著，環珠三角產業轉移帶初步形成。珠三角產業優化升級，整體實力增強，中心城市的輻射帶動作用突出。

（七）國有經濟和民營經濟快速發展

新型國有資產監管體制和運營體系基本確立，以產權制度改革為核心的國有企業改革重組取得積極進展，國有經濟布局和結構進一步優化，控制力、影響力和帶動力明顯增強。國有及國有控股企業利潤5年增長1.39倍。民營經濟發展實現大跨越，成為經濟增長、稅收增加、科技進步和推動縣域經濟發展的生力軍。個體工商戶、私營企業總數超過340萬戶，比2002年增加140多萬戶。民營經濟實現的增加值和稅收分別由2002年的5265億元和536億元增加到2007年的1.28萬億元和1740億元，分別佔全省的40%和近30%。成功舉辦四屆中國(國際)中小企業博覽會。

（八）外經貿強省建設步伐加快

對外貿易增長方式逐步轉變，進出口趨向均衡發展，市場多元化格局進一步形成。進出口總額由2002年的2211億美元增加到2007年的6340億美元，5年增長1.9倍，2007年比上年增長20.2%。機電和高新技術產品成為出口的主導產品，一般貿易出口所佔比重由18.3%提高到28.4%。加工貿易轉型升級加快，國內增值率達56.6%。吸收外資規模和質量同步提升，累計實際吸收外資700億美元，發達國家和跨國公司投資逐步上升為主導地位，外資集中投向高新技術產業、重化工業和現代服務業。「走出去」戰略加快推進，在90多個國家和地區設立的非金融類企業達到1804家。對外投資和工程承包快速發展。與東盟的交流合作深入開展。口岸工作和「大通關」建設成效顯著。

（九）粵港澳合作及泛珠三角區域等合作成效突出

全面實施CEPA，與港澳開展全方位、多層次合作，合作機制進一步完善。製造業與服務業合作並進，投資貿易規模持續擴大。跨境大型基礎設施建設順利，社會民生領域合作不斷深化。泛珠三角區域合作扎實推進，建立了行政首長聯席會議等合作機制，制定和實施區域合作發展規劃，聯合成功舉辦四屆泛珠論壇和經貿洽談會，各領域合作深入推進。與各省（區、市）的經貿合作加強，援藏援疆、對口幫扶積極開展。粵台經貿合作成效顯著。

（十）教育、衛生、體育、人口計生等社會事業全面發展，和諧廣東建設初見成效

廣東省注重對教育、衛生、文化、就業、社保、農村安居工程的投入，基本建立起以社會保險為主，社會救濟、社會福利全面發展的社會保障體系，社會保障體系加快向城鄉居民覆蓋。零就業家庭就業援助制度得到完善，百萬農村青年技能培訓、創業富民工程、智力扶貧和高技能人才培養工程深入實施，退役士兵職業技能培訓工程和農民工技能提升培訓計劃啟動。養老、失業、醫療和工傷保險參保人數持續擴大，穩居全國首位。在全國率先全面實施農村義務教育經費保障機制。人民生活水平不斷提高，各項社會事業全面進步。2007年全省城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均純收入分別達17699元和5624元；高中階段教育辦學規模迅速擴大，在校生從2002年的180萬人增加到2007年的306萬人，毛入學率由44.7%提高到65.4%。職業技術教育迅猛發展。高等教育實現大跨越，普通高校增加到109所，在校生由46.8萬人增加到112萬人，毛入學率由15.3%提高到25.6%，民辦教育規范發展，素質教育有效推進，教育教學質量提高。人才強省戰略深入實施，人才培養引進使用機制不斷完善。公共衛生體系進一步健全。

廣東省社會經濟在持續、健康發展的同時，仍然存在著經濟結構不夠優化，自主創新能力不強，資源、環境約束矛盾突出，食品、居住類價格漲幅較大，農民增收、農業增效難度加大，城鄉、區域發展仍不均衡等制約因素。

當前，國內外已進入科學發展新時代，經濟全球化深入發展，國際產業轉移加快，科技進步日新月異，世界經濟仍將保持較快增長。國內社會穩定，宏觀調控效果逐步顯現，泛珠三角等區域合作加快推進，經濟社會發展勢頭良好。廣東省正處於經濟社會發展全面轉入科學發展軌道的關鍵時期，面臨前所未有的機遇和挑戰。在新的歷史起點上，廣東必須繼續解放思想，堅定不移地貫徹落實科學發展觀，以科學發展觀統領經濟社會發展全局，扎實推進社會主義和諧社會建設，加快轉變增長方式，加快推進自主創新，加快發展社會事業，深化改革開放，認真解決民生問題，進一步促進經濟強省、文化大省、法治社會、和諧廣東建設，實現全省人民富裕安康。

2. 社會三大產業及其在經濟發展中的重要作用

農業:是衣食之源,生存之本;
是國民經濟其他 部門賴以獨立和進一步發展的基礎;
人民生活的專改善,社會各屬部門生產的增長,最終取決於農業生產的發展水平,農業是國民經濟的基礎.

工業:主導地位.它在很大程度上決定著一個國家的國力和現代化水平.
為國民經濟的各部門提供物質技術裝備,能源動力,大量的原材料和資金積累,成為了整個社會生產的"工作母機";
是人民生活消費品的基本提供者.
農業的發展,人民生活水平的提高,國民經濟的現代化,都離不開工業,工業是國民經濟的主導.

第三產業:有力地促進物質生產的發展;
更好地滿足人民生活的需要;
有利於社會主義精神文明的建設;
有助於城市多功能作用的充分發展;
是解決就業問題的基本途徑之一;
在當代世界,一個國家或地區第三產業的發展水平是反映該國家或地區生產力發展水平的重要標志之一.

3. 汽車產業對我國社會經濟的發展有何意義

1.汽車產業依據其產業關聯性促進我國其他產業發展

汽車作為我國現階段的主導產業不僅自身得到了快速的發展，而且其對我國產業結構體系的引導功能也通過其帶動作用實現。數據表明，我國汽車產業的產值佔GDP的比重已從2000年的

0.97%上升到2010年的2%，並且最重要的是汽車工業對上下游產業帶動的影響，引來了整個上下游產業增加值達到2.49億，佔GDP的比重由原來的3.37%上升到8.3%。具體主要促進了一下相關產業：

1）汽車金融服務

在1998年之前，我國汽車市場發育非常遲緩，其中原因之一就是沒有汽車消費信貸支持，私人購車比例非常低下，大部分產品主要銷售給公務人員以及商旅人員。自1998年《汽車消費信貸管理辦法》頒布之後，我國私人購車迅速升溫。在促進我國汽車產業發展的時候自身也得到快速發展。98年之後的七年之內，汽車信貸總額從4億元增加到04年的2000億元，增長了大約500倍。汽車信貸在汽車產業大發展中逐步壯大。

2）鋼鐵工業

隨著中國汽車工業的迅猛發展，汽車用鋼市場呈現高速增長的趨勢。2005年中國汽車用鋼已達到1400萬噸。並且我們可以發現，中國汽車用鋼比重3%相比發達國家比重10%依然偏低，所以汽車用鋼在我國仍有較大的增長空間。

3）石油工業

與鋼鐵工業相似，隨著我國汽車工業的發展，汽車耗油量快速提高。2005年中國汽車耗油量約為9000萬噸，占成品油消費量的比重達到34%。並且由於我國汽車普及率低於世界平均水平，所以汽車耗油將進一步提高。但是能源瓶頸將會限制汽車發展，值得關注。

除此之外，汽車工業還對有色金屬、橡膠、塑料和玻璃等產業以及提供裝備的其他產業有巨大的促進作用，還對石油煉制、電子、汽車維修、銷售、駕駛員培訓、道路、運輸、餐飲、旅居、金融和保險等行業有不同程度的促進作用。

2.汽車產業依據其科技集中性促進我國科技的發展，生產率的提高 汽車產業作為現代工業的縮影，表現在現代工業高水平高科技的特徵，正在於科技的蓬勃發展相輔相成顯示出勃勃生機快速進步。眾多高科技比如數控加工技術、機器人技術、電磁脈沖焊接技術、柴油機渦輪增壓技術、一體車門板技術、鐵金屬元件硬化技術、記錄超高速變化的數字攝像技術、信息技術、納米技術等新技術在汽車工業中得到了廣泛的應用。總的來說，一方面汽車產業的發展勢必要求推進新技術進步，不斷擴大的汽車市場使得技術進步有著廣闊的前景。然後，汽車產業的發展，產業結構集中度的提高，使得單個汽車廠商的科技投入能力也得到提高，為技術進步提供了強勁的動力和經濟上的支持。最後汽車產業依靠著其擴散效應，使得技術進步得以在其他行業傳播。

3.汽車產業依據其對勞動力的高需求和較強的收入彈性提高居民收入，促進國民消費 伴隨著中國汽車工業以及相關產業的快速發展，人民富裕程度得到了提高。首先在就業方面，據統計，汽車工業以及上下游產業在2010年帶來了4000萬人員的就業，並且其佔全國城鎮就業人數比重由2002年的百分之9%上升到2010年的百分之13%。這是一個相當高的比例。汽車行業帶來的高就業自然提高了我國居民的收入水平，提高人民富裕程度。另一方面，汽車作為高質量產品其收入彈性遠遠高於其他一些產品『使得伴隨著中國汽車產業的發展，汽車內銷量將迅速擴大。國民消費的快速增加無疑是我國經濟發展的不竭動力。我們可以從這些數據看出汽車銷售量的增長。產銷量方面，2009年我國汽車產銷量達到1300萬，而2010年我國汽車產銷量就達到了1800萬產銷分別同比增長了32.44%和32.37%。在銷售額方面，我國汽車零售在08年即達到48億汽車相關銷售環節達到2.98億，佔全國零售銷售額比重達到27%。此外，我們可以發現，我國汽車產業發展還達不到發達國家水平，市場集中度較低。03年集中度指標CR1是19.46%，CR10為79.47%而2010年前十位的汽車生產企業的CR10隻是86.35%。相反，美國三大汽車公司—通用、福特、克萊斯勒—的市場佔有度就達到了90%。所以對於中國汽車產業來說，發展空間仍舊很大，汽車銷售量也將快速增長。

4.汽車產業依據其內需擴大作用以及科技創新維系國民經濟安全

改革開放之後，中國對外貿易急劇擴大，對外貿易額也驟升至世界前列。無論是進口還是出口量都占據著舉足輕重的地位。但是我國對外貿易結構卻顯得很失衡。首先是進出口方面，貿易順差較大，凈出口占國民經濟比重較高。然後是進出口產品上，主要進口技術含量高的產品，而只能出口輕紡、電子、家電等勞動力密集型加工產品，本國高科技產業收到沖擊。在2001年我國加入WTO之後，中國汽車產業的快速發展無疑會抵禦外國車企的沖擊，汽車產業的發展帶來的一系列技術發展也會對本國經濟安全實施有利影響。再者，汽車作為高收入彈性的商品，勢必會增加國內對汽車產品的需求，擴大我國內需，減少國民經濟對出口的依賴，維系國民經濟安全，這一點在全球金融危機之後更加凸顯

4. 從世界經濟的發展趨勢看，第三產業有什麼重要性為什麼要大力發展第三產業

101教育PPT的資源庫有這個問題的回答，可選擇PPT背景的軟體。重要性：第二次世界大戰以後，科學技術在生產領域的比重逐漸加大，成為勞動生產率提高和增長的源泉。人們的需求結構也發生了相應的變化，提供服務的第三產業在國民經濟中的比重必將大幅度上升。同時，第三產業自身也在發生變化，其范圍在不斷擴大，增加了與信息產業相關的部門。原因：大力發展第三產業可以促進經濟競爭力的提高，有利於拓展經濟活動領域，增加就業，擴大市場，改善資源配置，在一定程度上緩和經濟的周期性波動。

5. 社會經濟是如何劃分的(有幾大產業,它們分別是什麼)

社會經濟的劃分一般都用三大產業劃分：

1、第一產業主要指生產食材以及其它一些生物材料的產業，包括種植業、林業、畜牧業、水產養殖業等直接以自然物為生產對象的產業。

2、第二產業，主要包括工業和建築業。其中工業包括的門類眾多，比如食品、造紙、礦產、有色金屬，機械設備。電子等等。工業是社會經濟的核心部分，世界上發達的工業化國家日美德都非常重視工業。

3、第三產業是指第一、第二產業以外的其他行業，范圍比較廣泛，主要包括交通運輸業、通訊產業、商業、餐飲業、金融業、教育產業、公共服務等非物質生產部門。

(5)產業發展社會經濟擴展閱讀：

三大產業之間的相互關系：

第一、第二產業的發展是第三產業發展的基礎

人類的生存和發展，首先要滿足自身的基本需求和對外某此更高層次的消費資料的需求，只有第一、第二產業發展了，農業和工業的勞動生產率提高了，為社會提供了更多的剩餘產品，才可能有從力、物力、財力去發展第三產業。

同時，當第一、第二產業有了相當程度的發展，特別是隨著生產的工業化、社會經與市場經濟的發展，第一、第二產業也會促進第三產業的發展。

第三產業的發展能夠促進和勞動者第一、第二產業的進步

因為，沒有商業、金融、保險、信息、咨詢、技術服務等第三產業的相應發展，第一、第二產業的發展也會受到極大的限制。第三產業的發展程度即取決於第一、第二產業的發展程度，又在某種意義上制約著第一、第二產業的發展。

因此，處理好三大產業的比例關系，逐步形成國民經濟三大產業的合理結構，才能加速國民經濟的發展，實現國民經濟的現代化。

6. 物流產業發展對社會經濟有什麼貢獻

加快生產資料的流通！並且給生產商減少了運輸成本和時間成本

7. 我國銀行卡產業發展的社會經濟背景 詳細簡紹一下 萬分感謝

中國銀聯是經國務院同意，中國人民銀行批准設立的中國銀行卡組織，成立於2002年3月，總部設在上海。中國銀聯成立以來，順應國家社會經濟發展和人民群眾用卡需要，牢記歷史使命，履行社會責任，充分發揮銀行卡組織的職能作用，推動我國銀行卡產業實現了快速、健康發展，使我國發展成為全球銀行卡業務增長最快、潛力最大的國家之一。

處於銀行卡產業核心和樞紐地位的中國銀聯，對銀行卡產業發展起到了基礎性作用，各銀行通過銀聯跨行交易清算系統，實現系統之間互聯互通，進而實現銀行卡跨銀行、跨地區和跨境使用。在建設和運營銀行卡跨行交易清算系統的基礎上，中國銀聯推廣統一的銀行卡標准規范，提供高效的跨行信息交換、清算數據處理、風險防範等基礎服務；通過成員機構組成的銀行卡業務管理委員會、市場發展委員會和風險管理委員會，藉助制定和推廣銀聯跨行交易清算系統入網標准，統一成員機構的銀行卡跨行技術標准和業務規范，形成銀行卡產業資源共享機制和自律機制，促進市場主體之間業務聯合、資源共享，推動銀行卡產業集約化、規模化發展；同時聯合商業銀行，創建銀行卡自主品牌，推動銀行卡產業自主科學發展，維護國家經濟、金融安全。

我是知道行家；希望你對我的回答滿意，歡迎採納，追問。

8. 帶動相關產業發展是社會效益還是經濟效益

帶動相關產業發展，是相互交叉的，最主要的是社會效益。
經濟效益，主要對投資主體而言，產出與投入的比率。

9. 在現階段中國經濟社會發展中 一二三產業分別發揮著什麼作用

第一產業：中國人口眾多，要解決吃飯問題，必需優先發展農業。才能保證社會穩定，繼而促進社會經濟發展，從而提高全民生活水平。農業乃安身立命之本，社會穩定之源，不發展農業，富解決生活問題，其他問題都會隨之誘發，繼而動盪不安，難謀大國發展。
第二產業：工業承擔著繁榮市場、增加出口、擴大就業、服務「三農」的重要任務，是國民經濟的重要產業，在經濟和社會發展中起著舉足輕重的作用。
第三產業：第三產業的發展水平高低是衡量一個國家和地區經濟發展水平的重要標志，是推進經濟結構調整、加快轉變經濟增長方式，走資源節約、環境友好型發展的必由之路。把發展第三產業與地區經濟協調發展、解決社會民生問題，是認真貫徹科學發展觀，促使經濟社會同步協調、又好又快發展的戰略性任務。

10. 財政支出對經濟社會產業發展的影響

財政支出是一個國家的宏觀調控的政策的體現可以保障國家職能的實行財政支出，包括經濟建設支出。