Ⅰ 交银蓝筹的基金名称
本基金的投资范围为具有良好流动性的金融工具,包括国内依法发行上市的股票、债券、货币市场工具、权证、资产支持证券以及法律法规或中国证监会允许基金投资的其他金融工具。如法律法规或监管机构以后允许基金投资的其他品种,基金管理人在履行适当程序后,可以将其纳入投资范围。
股票 60-95%
债券、货币市场工具、现金、权证、资产支持证券以及法律法规或中国证监会允许的其他证券品种 5-40%
投资理念: 本基金的投资理念是:在坚持一贯的价值投资理念基础上,通过专业化研究分析,对蓝筹股票进行精选和长期投资,通过长期价值投资为投资者提供稳定回报。
投资策略: 本基金充分发挥基金管理人的研究优势,将严谨、规范化的选股方法与积极主动的投资风格相结合,通过优选业绩优良、发展稳定、在行业内占有支配性地位、分红稳定的蓝筹上市公司股票进行投资,以谋求基金资产的长期稳定增长。
业绩比较基准: 75%×中证100指数+25%×中信全债指数
风险收益特征: 本基金是一只股票型基金,以优质蓝筹股为主要投资对象,属于证券投资基金中较高预期收益和较高风险的品种,本基金的风险与预期收益都要高于混合型基金和债券型基金。 李旭利中国人民银行研究生部经济学硕士。10年基金从业经验。1998年至2005年任职于南方基金管理有限公司,曾担任公司研究员、交易员、基金经理、投资总监等职务。其中1999年9月至2004年1月担任基金天元基金经理助理、基金经理,2004年1月至2005年7月担任南方基金管理有限公司投资总监及南方稳健成长证券投资基金基金经理。2005年加入交银施罗德基金管理有限公司,现任投资总监。2006年6月14日至2007年7月3日兼任交银施罗德稳健配置混合型证券投资基金基金经理。
Ⅱ 交通银行连云港分行简介
交通银行始建于1908年,是中国早期四大银行之一,也是中国早期的发钞行之一。1949年以后,除香港分行仍继续营业外,交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和中国人民建设银行。为适应中国经济体制改革和发展,1986年交通银行作为金融改革的试点,经国务院批准重新组建,1987年重新组建后的交通银行正式对外营业,成为中国第一家全国性
的国有股份制商业银行。
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交通银行组建伊始就按照市场的客观要求,建立新型银企关系,率先在我国金融领域引入竞争机制。交通银行引进了国外商业银行先进的管理机制和经验,建立、完善和创新资产负债管理制度、信贷资产质量监控制度、财务指标分析体系制度等,有效地贯彻了现代商业银行全面自律、稳健经营、追求效益的经营管理原则,各项业务和机构建设持续健康地发展。2001年末,交通银行注册资本为170亿元人民币,总资产到达6691亿元,盈利水平在中国银行业中名列前茅。1998年和1999年,国际著名金融杂志《欧洲货币》和《环球金融》分别评选交通银行为中国最佳银行。交通银行以一个法人、二级管理、分级授权、集中授信等制度为框架,建立了一整套保障商业银行业务健康发展的总分行管理制度。交通银行的分支机构布局和业务发展的重点集中于经济发达地区和经济中心城市,目前在我国86个大中城市设有分支行,共有营业网点近2700多个。近几年,通过良好的金融服务和信贷支持,一批优秀的跨国公司、集团公司、外商投资公司、外商投资企业、科技型产业和其他成长性产业的优秀企业成为交通银行的优良客户。
交通银行把建设国际化商业银行作为战略目标,在主要国际金融中心城市如纽约、东京、香港、新加坡设有分行,在伦敦、法兰克福设有代表处。目前,交通银行与全球76个国家和地区的466家银行的1352家总分支机构建立了代理行关系。交通银行多次在国际金融市场发行债券长期承办国外政府和国际金融组织转贷款,积极参与国际货币市场和国际资本市场,与国际金融界建立了广泛、密切的联系,树立了良好的声誉。(摘自交通银行网站
Ⅲ 交通银行是国有企业吗
交通银行是国有企业。
交通银行(全称:交通银行股份有限公司)始建回于1908年,是中国近代以答来延续历史最悠久、最古老的银行,也是近代中国的发钞行之一。现为中国五大国有银行之一。
交通银行是中国境内主要综合金融服务提供商之一,并正在成为一家以商业银行为主体,跨市场、国际化的大型银行集团,业务范围涵盖商业银行、投资银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸金融服务等诸多领域。
1987年重新组建成全国第一家股份制商业银行,分别于2005年、2007年先后在香港、上海上市,是第一家在境外上市的国有控股大型商业银行。中华人民共和国财政部、香港上海汇丰银行有限公司、社保基金理事会是交通银行前三大股东,共持有交通银行59.44%的股份。交通银行旗下全资子公司包括交银国信、交银保险和交银金融租赁,控股子公司包括交银村镇银行。此外,交通银行还是江苏常熟农村商业银行的第一大股东,西藏银行的并列第一大股东。
Ⅳ 请做判断题:交通银行是一家国有企业!
以前是,现在复百分之百不是制。错!
首先明确下什么叫国有企业, 国有企业是指企业全部资产归国家所有,并按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的非公司制的经济组织。不包括有限责任公司中的国有独资公司。
而要注意的是交通银行如今已经上市,它的全部资产属于所有股东,而国家只是占有部分股份,所以国家也只占有部分资产而已。因此交通银行不是国有企业。
Ⅳ 交通银行e贷通的最低贷款金额是多少.就只凭一张太平洋借记卡能贷的了款吗
拥有交行公积金联名卡的公积金缴存人,只要符合相关条件,不需要任何抵押担保,就可以获得最高10万至100万的消费授信。昨天,交通银行北京市分行正式推出交通银行太平洋公积金联名卡客户“e贷通”无担保授信,即持有交行公积金联名卡的公积金缴存人自然拥有向交通银行北京市分行申请“e贷通”无担保授信额度的资格,授信申请经审批通过,即可获得一定金额的无担保授信额度,公积金缴存人便可以通过电话银行或网上银行渠道,在批准额度内提款划入联名卡存款账户内,并通过POS、网上支付等方式进行买房、购车等消费。
交行北京市分行零售信贷管理部总经理张鑫表示,“e贷通”无担保授信使公积金缴存人获得了除购买住房之外的消费融资渠道,无形中提升了其缴存公积金的资本价值,为住房公积金打开了多方位的使用渠道。这也使得公积金联名卡除原有住房公积金账户和信息查询、公积金提存,以及银行借记卡功能之外,新增加了融资功能。需要注意的是,“e贷通”无担保授信只能用于消费支出,不能取现或者进行炒股、买基金等投资。
据介绍,北京目前有400多万公积金缴存人,交行公积金联名卡则已发行200多万张。“e贷通”无担保授信额度的申请条件包括:连续6个月以上缴存个人住房公积金(交行沃德客户至少缴存公积金在1个月以上);个人征信报告中无违约记录(即近6个月未出现逾期记录,且任意一笔从未出现连续3期以上逾期记录);个人或家庭收入负债比符合银行相关规定;以个人公积金联名卡作为申请贷款的指定发放和还款账户。
依据在交行的金融资产金额,“e贷通”无担保授信额度有三个不同档次类型:公积金联名卡客户且同时为交行达标沃德财富及以上客户(即在该行金融资产季日均大于50万(含)的个人客户),最高给予100万元授信额度;公积金联名卡客户且同时为交行达标交银理财客户(即在交行金融资产季日均大于5万(含)的个人客户),最高给予50万元无担保授信额度;仅为公积金联名卡客户,最高给予10万元无担保授信额度。客户提款金额不超过可用额度,最低不低于2000元。
“e贷通”无担保授信期限原则上为1年,最长3年,最短1个月。一次申请,可N次循环使用。授信期限到期前可作期限调整,包括延长和缩短授信期限。延长后的授信期限从延长之日起最长不得超过3年。该业务的利率执行央行基准利率。客户可通过网上银行或电话银行还款,也可约定银行每月自动从账户中扣款,贷款按日计息。违约罚息按照交行现行有关管理规定执行,交行无权强行划扣贷款人的公积金还款。
据悉,该业务的申请很方便。除了直接去交行网点办理所有手续外,还可提前在交行分行门户网站的“个贷e站”栏目中的“e贷通”受理平台上下载打印申请表、收入证明表样,并携带已填制的材料到网点直接办理申请手续。“个贷e站”提供受理网点名称可供借款人选择就近办理。
Ⅵ 什么是国有企业交通银行是国有企业吗
国有企业,是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司,包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企业本级及其逐级投资形成的企业。
交通银行是国有企业。
交通银行创始于1908年,是中国历史最悠久的银行之一,也是近代中国的发钞行之一。1987年4月1日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。
(6)交银金融资产投资公司薪资扩展阅读:
交通银行发展历程:
1908年(光绪三十四年),交通银行始建。1928年,国民政府立法院通过《交通银行条例》,交通银行成为扶助农矿工商的专责银行。交通银行成立之初,总行设在北京。
1987年4月1日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海江西中路200号(原金城银行大楼);现时,交通银行总行已迁往上海浦东的银城中路188号。
2004年6月,在中国金融改革深化的过程中,国务院批准了交通银行深化股份制改革的整体方案,其目标是要把交通银行办成一家公司治理结构完善,资本充足,内控严密,运营安全,服务和效益良好,具有较强国际竞争力和百年民族品牌的现代金融企业。
2016年2月25日,中国交通银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行中国五大国有商业银行联手,在北京举行签约仪式。五大银行承诺,将对客户通过手机银行办理的境内人民币转账汇款免收手续费,对客户5000元人民币以下的境内人民币网上银行转账汇款免收手续费,以降低客户的费用支出。
Ⅶ 交通银行的企业愿景、企业使命等是什么
交通银行的公司使命:“创造共同价值”;
交通银行的公司愿景:“建设中国最佳财富管理银行”;
交通银行的公司精神:“拼搏进取 责任立业 创新超越”;
交通银行的经营理念:“一个交行 一个客户”;
交通银行的发展战略:“走国际化、综合化道路,建设以财富管理为特色的一流公众持股银行集团”;
交通银行的广告语:“百年交行,您的财富管理银行”。
(7)交银金融资产投资公司薪资扩展阅读
交通银行的服务:
1、吸收公众存款
2、发放短期、中期和长期贷款
3、办理国内外结算
4、办理票据承兑与贴现
5、发行金融债券
6、代理发行、代理兑付、承销政府债券
7、买卖政府债券、金融债券
8、从事同业拆借
9、买卖、代理买卖外汇
10、从事银行卡业务
11、提供信用证服务及担保
12、代理收付款项及代理保险业务
13、提供保管箱服务
14、经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。
Ⅷ 国内有哪些银行
四大银行是指由国家抄(财政部、中央汇金公司)直接管控的四大国有银行,包括中国工商银行(A股股票代码:601398)、中国农业银行(A股股票代码:601288)、中国银行(A股股票代码:601988)以及中国建设银行(A股股票代码:601939)。
Ⅸ 交行就是贱,大家说贱不贱
21世纪中国应对入世的承诺,以银行上,引入外资战略合资者的方式对银行进行大刀阔斧的改革,却引来了国内各界人士对“国有银行是否贱”的争论。从网上很多数据看,国有银行每股价格相对于股上其他股票确实低了很多。我认为问题并不在此,我们需要换一种角度来看这个问题。所谓贱,不是股票上时股价便宜了,而是作为国有企业,本来是全民所有制的产物,但现在却被少数人以极低价格 。为什么要贱呢,说白了,还是因为是全民所有的东西,也就是说原所有者不是一个人,而是10亿个人,一人只有一点,所以少了大家都不心疼,多了购者却会心疼 国有银行上并不存在这个问题,因为现在巴不得多点钱呢,把股搞牛了才上就是这个目的。 关键是未来的法人股、职工股的分配才是是否贱的关键 首先我们不要总盯住别人的腰包,别人在我们这拿回了多少的钱。而是要看我们得到了什么,我们占了多少比例。以中国的三大商业银行为例,外国资金投资中行、建行、工行的股份只有5%――10%对于这些小股东来说他们的收益在这几年会有很大的回报,可是我们呢?虽然向上面所说到的到年为止,中行的股权转让获得了10%的净资产溢价;建行的股权转让获得了17%的溢价;工行的股权转让也获得了15%的溢价。这个溢价比虽然不高,但我们要想一想,这十几个点的收益是在别人投资候我们占据着大股东的情况下的收益,如果净核算下来也是一个不小的数目。 再有,一位参与国有银行引资谈判的外方高层说,最终确定的股权转让价格是谈判双方协商的结果,只要双方都认可这个价格,并且不存在强强的情形,就不能说这是在贱有银行。并且外资参股之后,这些银行的国有股权仍然占很大比例,更应该关注的是这些国有股权将来的价格。即使当前向外资转让股权的溢价水平不高,这些银行上后,如果IPO价格以及场交易价格大大高于战略投资者的参股价格,在境外战略投资者受益的同时,占大头的国有股权的持有者——财政部(国家)—将是最大的受益者。 还有我国的政策是,单一银行的外资占比不能超过25%,单个外资投资者不超过20%,并且对投资者不是谁都可以的,要符合五个标准:投资所占股份比例不低于5%;股权持有期在三年以上;派驻董事;入股中资同质银行不超过两家;技术和网络支持。 就像我们改革开放的初期,我们对外商的投资给予了很大的政策,那么现在呢?我们还需要招商引资吗?当然不需要。我们国家的稳定经济繁荣并且有大量的剩余劳动力造成我们的工资水平低,各方面在国际上都很有竞争力。我们的银行也如此,股份的便宜与否,受益的多少,我认为不是国家的目的,而我们的金融企业向国际化又迈出了一大步,这才是主要的。持银行被贱的观点的人主要依据是1.境外战略投资者从汇金平价购入中行和建行的股权,外资没有花费任何溢价,占了很大的便宜。2.向境外战略投资者股权时,没有对中资银行无形资产价值进行评估和计算。3.中国银行业的股权交易正演变为方场的局面。 对这种认为国有银行被廉价地贱乃至威胁金融安全的观点,几乎所有的当事者都做出了回应,中国银行董事长说:"引进战略投资者和公行上(IPO)是国有商业银行改革的两个环节,虽都涉及定价,但机制、对象、策略有很大不同,两种情况很难直接比较。从定价机制看,引进战略投资者的定价是一对一谈判,IPO定价则是公开向国际机构投资者和社会公众推销;从定价对象看,战略投资者和公众投资者性质不同、作用不同。战略投资者愿意与引资企业业务合作,共担风险,往往要承诺较长的股票锁定期,承诺竞争回避。公众投资者更多考虑股票投资收益,可能持股,也可能短期投机。因此,战略投资者在IPO前入资的认股价格一般要低于IPO价格;从定价策略看,引入国际知名机构作为战略投资者有助于提高引资企业无形资产,提升引资企业形象和场价值。因此,在引资定价过程中,按国际通行惯例,通常都要考虑无形资产的价值。"又说:"如果不改革,国有商业银行资本金严重不足、不良资产增加、财务信息不真实,连生存都难以为继,这才是真正威胁国家金融安全和经济安全的最大隐患。"交通银行董事长蒋超良在报社记者时说:"交行和汇丰的合作,不是零和游戏,而是双赢战略,不能从汇丰赚钱就得出我们亏本的结论。每股1.86元的入股价格,相当于交行年末每股净资产的1.76倍,此前外资入股中资银行,净率最高的是恒生银行入股兴业银行的1.8倍,最低的是花旗银行入股浦发银行的1.54倍,我们的定价水平是比较高的。而且,汇丰入股使我行资本充足率及时达标,溢价部分使我行每股净资产上升了0.17元,相应提高了我行IPO的定价基础,汇丰概念对我行IPO的成功和股价后稳定都起到重大作用。另外,刚才我也提到了,股价上升受益的不仅是汇丰,国有股的增值更大。应该说,我们和汇丰的合作成效显著。通过合作,交行既引进了资金,更引进了管理、技术、人才和品牌,经营管理水平显著提升,与汇丰的合作是符合交通银行长远利益的。" 建设银行董事长回答得更干脆:"中国金融业改革的必要性和紧迫性怎么估计也不会过高。不把金融体系整治好,国家经济的持续快速增长就可能中断,甚至可能遭遇危机。战略投资者的进入,可以加快治理结构建设,改变'官商'文化,改变传统的经营模式,可以使我们少走弯路。我们应该有一个清醒的认识,中国现有的银行既不是金山也不是废墟。如果不真正从机制上脱胎换骨,那么国内许多银行所具有的价值不仅不能够为正值,反之可能为负值。一个负价值的企业或行业,股票是发不出去的,更谈不上得贵了还是贱了。" 银行"贱论"之争从一个侧面凸显了国有银行改革攻坚之复杂、之艰难,也从另一个侧面提示人们,金融改革等不得也急不得,对于种种可能出现的失误甚至是风险,应以殚精竭虑之心充分评估,应以如履薄冰之心小心操作。但是,它却不能引导出这样的结论:即困难已大到难以克服,场化改革的路走错了。一句话,国有银行改革既需要大智慧、大魄力,也需要大胸怀、大视野。