A. “一带一路”来了 金融该怎样创新
“一带一路”的发展跟金融创新是契合的，特别是“一带一路”最近成立了亚投行。亚投行成立以后，很多项目可以基金化，基金在背后项目在前端，然后还可以互联网化，今天“一带一路”的发展，金融创新是推动“一带一路”建设的，民营的参与更是对“一带一路”的发展和推进，它是融合的。
银行将会从单纯的信贷支持，转变成综合的金融服务，它不仅提供信贷，还会有资金管理、养老等金融服务；它将会从单纯的资金给予者，慢慢转变成资金管理者；银行将会从单纯的资金给予变成资金组织者，不再是单纯的资金给予者了。
B. 论文金融支持一带一路建设从哪些方面
可以考虑跨国金融机构，法律制度，体制的合作对接，还可以联系到深化金融改革和金融制度创新等热点问题，陈述现状利弊，提出自己的独立见解和媒体预判，然后以大和谐结尾
C. 一路金融谁知道有没有这平台
国家公布的信息并没有平台，谨防被骗
D. 移动金融在支持一带一路建设中的作用
中国改革开放是当今世界最大的创新，“一带一路”作为全方位对外开放战略，正在以经济走廊理论、经济带理论、21世纪的国际合作理论等创新经济发展理论、区域合作理论、全球化理论。“一带一路”强调共商、共建、共享原则，超越了马歇尔计划、对外援助以及走出去战略，给21世纪的国际合作带来新的理念
E. “一带一路”战略给金融业带来哪些机遇
设施联通将成金融支持重要着力点
基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域，这既包括沿线国家的交通道路、油气管道、能源以及港口基础设施等，又包括关键通道和节点上的交通运输网络和商贸物流中心等。
贸易畅通亟待金融服务创新
“一带一路”战略对我国扩大外贸、优化贸易结构的作用不言而喻。投资和贸易壁垒的消除以及与沿线国家的自贸区谈判合作，将使得贸易投资更加便利，从而为国内企业开拓出更大的市场。
资金融通前景可期
优势各异，互补性强，是“一带一路”战略实施的现实基础。很多亚洲的新兴国家储蓄率很高，在对外投资上具有较高的积极性，这从多个国家申请加入亚投行可见一斑。
F. 什么是金融服务专业
金融即货币的资金融通，是货币流通、信用活动及与之相关的经济行为的总称专。包属括货币的发行与回笼，银行的存款与贷款，有价证券的发行与流通，外汇买卖，保险与信托，国内、国际的货币支付与结算等。
金融涉及到金融主体、金融客体及其相互之间的关系。金融主体就是在金融活动中的人和单位，包括投资者和融资者；金融客体就是人们参加交易的金融商品，包括股票、债券、期货期权等。金融关系就是哪些人有资格发行股票等有价证券，哪些人有资格可以购买相应的金融产品。
G. 一带一路如何影响金融体系
"一带一路"的框架思路合作重点：
“一带一路”沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，重点在以下方面加强合作。
政策沟通
加强政策沟通是“一带一路”建设的重要保障。加强政府间合作，积极构建多层次政府间宏观政策沟通交流机制，深化利益融合，促进政治互信，达成合作新共识。沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。
设施联通
基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。强化基础设施绿色低碳化建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响。
抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。
加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作。
共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路。加快推进双边跨境光缆等建设，规划建设洲际海底光缆项目，完善空中（卫星）信息通道，扩大信息交流与合作。
贸易畅通
投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容。宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，激发释放合作潜力，做大做好合作“蛋糕”。
沿线国家宜加强信息互换、监管互认、执法互助的海关合作，以及检验检疫、认证认可、标准计量、统计信息等方面的双多边合作，推动世界贸易组织《贸易便利化协定》生效和实施。改善边境口岸通关设施条件，加快边境口岸“单一窗口”建设，降低通关成本，提升通关能力。加强供应链安全与便利化合作，推进跨境监管程序协调，推动检验检疫证书国际互联网核查，开展“经认证的经营者”（AEO）互认。降低非关税壁垒，共同提高技术性贸易措施透明度，提高贸易自由化便利化水平。
拓宽贸易领域，优化贸易结构，挖掘贸易新增长点，促进贸易平衡。创新贸易方式，发展跨境电子商务等新的商业业态。建立健全服务贸易促进体系，巩固和扩大传统贸易，大力发展现代服务贸易。把投资和贸易有机结合起来，以投资带动贸易发展。
加快投资便利化进程，消除投资壁垒。加强双边投资保护协定、避免双重征税协定磋商，保护投资者的合法权益。
拓展相互投资领域，开展农林牧渔业、农机及农产品生产加工等领域深度合作，积极推进海水养殖、远洋渔业、水产品加工、海水淡化、海洋生物制药、海洋工程技术、环保产业和海上旅游等领域合作。加大煤炭、油气、金属矿产等传统能源资源勘探开发合作，积极推动水电、核电、风电、太阳能等清洁、可再生能源合作，推进能源资源就地就近加工转化合作，形成能源资源合作上下游一体化产业链。加强能源资源深加工技术、装备与工程服务合作。
推动新兴产业合作，按照优势互补、互利共赢的原则，促进沿线国家加强在新一代信息技术、生物、新能源、新材料等新兴产业领域的深入合作，推动建立创业投资合作机制。[3]
优化产业链分工布局，推动上下游产业链和关联产业协同发展，鼓励建立研发、生产和营销体系，提升区域产业配套能力和综合竞争力。扩大服务业相互开放，推动区域服务业加快发展。探索投资合作新模式，鼓励合作建设境外经贸合作区、跨境经济合作区等各类产业园区，促进产业集群发展。在投资贸易中突出生态文明理念，加强生态环境、生物多样性和应对气候变化合作，共建绿色丝绸之路。
H. 金融科技将如何影响一带一路的最新相关信息
“加强金融设施互联互通，创新投融资模式和平台，提高金融服务水平”，“通过推动支付体系合作和普惠金融等途径，促进金融市场相互开放和互联互通”……日前召开的“一带一路”国际合作高峰论坛，在金融服务方面有着诸多涉及。对于金融科技在“一带一路”建设中将发挥的作用，专家的普遍观点是，中国金融科技的发展具备了模式复制、对外输出的可能性，但在分享技术创新所带来的金融互联互通的同时，仍需坚持安全底线，防患于未然。
一个案例：“互联网+”带来的普惠金融曙光
中国首家航空航运资产交易所前海航交所，将自身形容为“一家将互联网作为智能工具，专注于航空航运领域的互联网资产交易所，在服务中小航运企业的同时，为‘一带一路’贡献着力量”。
上述公司运营总裁王前前介绍，深圳市交委去年10月发布《深圳市现代物流业发展“十三五”规划（送审稿）》，提出率先建设成具有深港合作特色的国际航运中心。深圳港作为国家战略资源，有着连接“一带一路”的国际航运中心的重要任务。而前海航交所作为生根于深圳的互联网金融企业，对于深圳港的建设担负着义不容辞的责任。
对航运业复杂、离散的航运数据挖掘和获取是其进行的主要工作之一。“通过对船舶交易和运营结算等数据进行加工处理，帮助中小航运企业从运营模式、业务架构等方面进行优化，并逐步增强其在外部市场的核心竞争力。”王前前说，“这些最真实的航运数据，是航运企业发展状况的晴雨表，同时也能够从侧面反映出港口整体的运营状况与市场需求，有力支持深港国际航运中心建设的稳步推进。”
在他们的实践中，互联网极大地缩短了企业之间资产交易的空间距离，省掉了很多间接成本，这是利用互联网技术支持实体产业的例证；而大数据的挖掘使用，将原本离散的中小企业船舶交易与运营数据汇集起来，作为其能否获得融资服务的一项重要增信依据，进而将船舶参数、船舶运营绩效、企业情况等航运要素，与银行、保险公司、担保公司等金融机构进行对接，拓宽企业融资来源并降低融资成本，这也带来传统航运业的变革。
一个视角：金融科技助力深度金融合作
5月9日，国家金融与发展实验室发布我国首份《“一带一路”倡仪的金融支持》报告，中国社科院原副院长、国家金融与发展实验室理事长李扬称，中国在发展过程中的若干成功经验和做法，可以为“一带一路”沿线国家提供借鉴。其中，某些移动支付和金融服务，直接越过支票、信用卡等传统交易阶段，进入基于网络的移动支付，这些宝贵经验输出到各国，可以让更多市场主体分享金融科技所带来的便捷。
“中国已然领先世界的移动支付技术，给这些金融欠发达的国家提供了弯道超车的机会。”李扬说，互联网的创新，助力当地人有机会跨越银行卡时代，直接进入移动支付时代，推动无现金社会建设和脱贫大业。有资料显示，以移动支付为代表的中国金融科技已形成了成熟的技术出海模式，比如某互联网金融企业通过输出安全风控、数据分析等移动支付基础技术，先后与印度、泰国、菲律宾、印尼等国家的合作伙伴展开战略合作。
华夏新供给经济学研究院院长王广宇撰文表示，在“一带一路”建设中，金融市场基础设施的建设主要集中于支付基础设施的发展，在金融科技的发展和带动下，各国可以更有效地推动以互联网/电信支付、手机银行为核心的普惠金融，加强经验交流，为“一带一路”建设提供多渠道、广覆盖的金融服务。
可以看到，“一带一路”倡议提出至今，正是中国乃至世界范围内金融科技增长爆发期。“‘互联网+’包含的新一代信息技术的集合体包括移动互联网、云计算、大数据、人工智能、区块链以及5G网络等，有利于加强中国与世界的沟通连接，在‘一带一路’的各个节点上可以发挥重要的技术支撑作用。”中央财经大学金融法研究所所长黄震说。
更多思考：创新合作要以市场稳定安全为前提
在黄震看来，未来创新合作要与中国的供给侧结构性改革、全面小康社会建设等结合起来，连接国内的“一带一路”上的各个节点与国际上有关国家的节点，形成更大范围更高维度的资源匹配，优化资源效率。
“目前我国国内的电商模式已渐趋成熟，相应的物流仓储支付结算等配套设施和技术也较完备，具备了模式复制、对外输出的可能性。而‘一带一路’沿线各国对于基础设施建设、商贸往来有着巨大的需求。所以，在‘一带一路’上，我们既要加大跨境电商的零售业务接口业务的发展，也要加大跨境电商对于装备出口、金融服务等工作的支持力度。同时，也特别需要移动互联网、信息通讯、大数据、云计算、人工智能等技术，对有关的人员、商贸往来中的物资流、信息流、资金流等进行更高维度的支持和保障。”黄震说。
王广宇认为，需要高度重视各种新金融命题的合作，在建立稳定、可持续、风险可控的金融保障体系的同时，创新金融科技应用，发展普惠金融服务，完善金融系统网络。
当前，中国金融业正以其独特的创新力和合作精神积极推动“一带一路”建设，但无论何种模式创新，都应把金融安全放在更高位置上。正如“一带一路”国际合作高峰论坛所提到的，要建立稳定、可持续、风险可控的金融保障体系，创新投资和融资模式